本报讯 “小蓝人”们在仓库里来回奔走，有的带着订单箱，自己赶到货架指定区，等着拣货员把产品放入。有的则直接带着移动货架，自己去找到订单箱装货。解放了人力，还提升了效率，在未来园区，“小蓝人”们经手的包裹当天或是隔天就会送到“剁手党”手中。

　　昨天，记者探访了位于江苏无锡的中国首个IoT未来园区。当天，菜鸟网络宣布，未来园区将正式投入服务今年的天猫双11。与此同时，该园区内的近700台机器人正式上线运行，这也是中国目前最大的机器人智能仓库。

　　往年双11期间，各大物流园区的人流和车流会大幅增加，导致安全风险、管理成本增加，物流效率也受影响。

　　如何改善这样的痛点？今年，菜鸟打造的未来园区采用IoT物联网技术，加上边缘计算、人工智能等核心技术，相当于构建了一个数字化物流园。记者在现场看到，因为有了IoT智能设备，这个物流园区可以自动识别人员进出，指引货车行驶和装卸，还能对周界安全、消防通道，甚至抽烟等细节行为，进行识别和自动报警。

　　带上算法的摄像头学会了思考，不再只是记录和保存视频画面；还可以不间断动态扫描仓内，自动计算货物存储和进出情况，实时反馈到调度系统。整个园区运营效率相较于传统园区提高20%。

　　传统的仓库高度在8.1米左右，巷道宽达3米，而这里的立体仓库高度达30米，巷道仅1.55米。如此一来，园区的高密度自动存储仓库储量能达到普通仓库的5倍。

　　园区的仓库绝大部分时间都关着灯。“在无人仓库，机器靠的是网络信号传输，只有检修的时候才会开灯。”工作人员告诉记者。

　　在近3万平方米的库区内，近700台菜鸟AGV“小蓝人”形成一个繁忙的智能运输和工作系统，他们会互相避让，会自己充电。

　　之所以选用AGV机器人，而不是输送线等大型工业设备，工作人员解释，主要是考虑到中国物流波峰、波谷的变化大，而菜鸟的机器人仓具有柔性特征，可以快速复制、扩展以及变换阵型，更利于全行业使用和推广。

　　今年是第十个天猫双11，也是物流行业迎来的首个IoT技术双11。据介绍，目前，菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加大IoT技术的研发和应用，带动整个行业加大技术投入，实现物流要素的数字化、智能化。

　　在智能物流骨干网末端，菜鸟黑科技产品——智能语音助手已在5家快递公司上线，帮助快递员自动完成“派前电联”，提高配送效率与消费体验。菜鸟驿站也宣布，覆盖北上广深杭等全国大中城市的智能柜，能提供免输手机号批量投柜，让快递员提高投柜效率。 本报记者 陈婕