2002年,杭州市政府全面放开了小型机动车注册登记上牌，并取消了私家车竞投和竞投费，市民消费热情一下子被激发起来，从这一年起，杭州机动车的增长进入到了突飞猛进的阶段。

　　也正是从这时起，钱江晚报举办的浙江年度车评选正式启动，开全省媒体汽车评选之先河，这一办，就坚持了十六年。

　　无论是早期的一飞冲天扶摇直上，还是后来的迷雾重重V型反转，抑或是近两年的持续走低步履维艰。

　　无论是豪华品牌的厚积薄发意外井喷，还是合资品牌的竞争博弈全面发力，抑或是中国品牌的默默耕耘孜孜以求。

　　无论是传统车企的步履坚定一路前行，还是新造车势力的异军突起遍地开花，抑或是每一个汽车人的酸甜苦辣成长别离。

　　我们，一直在见证、亲历、感受……

　　虽然，我们并不曾“三十功名尘与土，八千里路云和月”，但是，我们也依然“仗剑江湖十六载,归来仍是少年样”。

　　每一年的岁末，每一届的浙江年度车评选，每一次坐在这里敲下这些文字，回忆过去一年的车市波澜风烟弥散，一个熟悉的江湖就扑面而来，仿佛就会见到那个熟悉的自己。

　　小龙女与杨过的约期，是十六年，而第十六届浙江年度车评选之后，我们还将继续跑下去，纵论汽车江湖的情义与快乐，车轮滚滚，一直向前。文/陈哲