文三路算是杭州的闹市区了，寸金寸土的地方停车是个大问题，然而就在这样的黄金地段，恒升花苑边还有好大一块废弃工地。4月2日晚上，一辆白色的别克三厢车开进了路边恒升花苑东面的工地里，汽车沉入积满水的基坑，虽经消防人员全力施救，但被救出的女司机经抢救无效，医院宣布死亡。

　　闹市区何以有一块长期存在的荒地？从本报记者的调查来看，这牵涉当初的土地规划性质变更纠纷，其公司也“离奇失踪”，最终导致本应成为教育保留用地的地块成为所谓的停车场。

　　无论如何，这块土地成为闹事中的“大坑”十多年，其安全隐患早已埋下。可以说，出事看似偶然，背后却深藏着必然因素。正如本报记者报道所指出的，相关土地性质变更纠纷案件判决后，“因为担心有安全隐患，杭州市规划局还给建设方发过好几次函，要求整改”。这足以说明，有关部门当初就意识到，如果土地长期荒废，就很可能造成各类隐患，必须有专人管理，才能有效解决这一问题。而如今的疑问是，规划部门对建设方提出的安全整改要求，当初建设方是否照此执行？如果建设方没有承担起相应的整改责任，规划部门的要求要通过怎样的程序，才能转化为切实的执行力？

　　一条生命就此逝去，谁来对此负责？记者了解到，杭州西湖区已成立了事故调查组，由应急管理局牵头，联合公安、建委、住建、城管等部门的调查组将对事故进行调查。或许，派保安收取日常停车费的物业公司应当为此担责、当初没有执行规划局整改要求的建设方即浙江恒生实业有限公司也要为此承担责任，那么除此之外，我们是否还要反思，因纠纷导致停工的路段，出现如此明显的安全隐患，却长期得不到有效整改，就应从更高层级的城市日常管理机制上，去寻找可能存在的种种漏洞，并尽快制定治本举措。

　　包括杭州在内的国内各大城市建设可谓一日千里，也被民众乃至其他国家游客赞叹不已。但请不要忘记，林立的高楼大厦、光鲜亮丽的城市交通大道、环境优雅的住宅小区，固然能给居住在此的人们带来更多福祉，但真正的幸福感更仰赖于完善的安全保障体系建设，通过对城市中各种隐患的细节化处理，从而构建起让每个人无论出行、旅游、生活都能最大限度规避“突发风险”的城市生态体。

　　闹市“挖坑”十多年，长期以来形成的城市疮疤，却始终没有获得治愈的机会，也给我们这座城市的形象沾染了污点，暴露出日常治理中存在的种种不足。对于安全管理，应急之外更需常态化投入，及时启动应对机制加以处理，而不是任由“黑洞”扩散。

　　通过对城市中各种隐患的细节化处理，从而构建起让每个人无论出行、旅游、生活都能最大限度规避“突发风险”的城市生态体。