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a0002版:壮丽70年·瞬间

民航华东空管局浙江分局管制运行部书记 潘益军

从晚8点下班,到24小时运转

塔台工作人员指挥飞机起落。

  42岁的潘益军1998年毕业后就进入浙江空管工作,他见证了20余年来杭州机场的变迁与腾飞。

  21年前,潘益军刚到笕桥机场时,机场一天只有60个左右的航班架次。现在,杭州机场每天有800多个架次起降。

  “那时候,飞机不大,人很多。”潘益军说,当时坐飞机的人主要以经商、公务为主,真正为了旅游出门的人还不多。开通的航点基本是国内的大城市,而省内最火爆的就是杭温线,其中有不少是拎着皮包的商人,“那时候买机票要去民航武林门售票处,不像现在手机上点一点就能比价买票。”

  他们是最早迎接日出的人群之一。潘益军说:“最早在笕桥机场时,正常情况下等晚上8点20分最后一个北京到杭州的航班落地后,我们就可以下班了。因为当天夜里一般不会再有航班。但现在的塔台,是24小时运转的。”


钱江晚报 壮丽70年·瞬间 a0002 从晚8点下班,到24小时运转 2019-04-11 钱江晚报2019-04-1100021;钱江晚报2019-04-1100026 2 2019年04月11日 星期四