最近的你，有没有被杭州阴晴不定的天气搞得很抓狂？更让人郁闷的是，雨过天晴后，你一不小心就会踩上一块松动或破损的石板。“啪嗒”一声，水花四溅，鞋子、裤脚一下子都湿了，还沾满污泥。这种无奈的烦恼就是我们常说的“水老鼠现象”。

　　4月15日起，杭州已进入为期6个月的汛期。昨天，钱报记者从杭州市市政设施监管中心了解到，本周杭州市第二批48条道路已开启集中养护修缮工作，重点就是针对“水老鼠”的整治。

　　人行道怎么甩掉“水老鼠”？

　　杭州试点新型粘合剂

　　“我们已针对道路重点段落、市民关切点位、学校门前、住宅小区周边及商业步行街等重点位置进行了排查。”杭州市市政设施监管中心工作人员汤金峰介绍说，根据前期排查结果、市民反映情况及数字城管采集的数据，市政部门将问题归总起来逐一梳理，拟定了一套“水老鼠”整治方案。这也是杭州市第二批48条道路集中养护修缮工作的重点。

　　“找到水老鼠后，水泥砂浆是最常用的粘合剂，但我们也已经开始尝试用其他材料。”汤金峰告诉钱报记者，去年，在上城区部分“水老鼠”多发路段，维修工人试过用一种新的粘合剂代替水泥砂浆，效果确实更好，“水泥砂浆养护时间需要1天左右，它只需要不到一小时。而且这种粘合剂抗雨水侵蚀力更强，能减少‘水老鼠’出现的频率。”

　　今年初，在西湖景区内，南山路大华饭店附近和南山路净寺对面一百平方米左右的人行道上，也采用了新型粘合剂，“这些路段通行观光电动车，对人行道板的承压力要求更高，等时间再长一些，就能试验出效果了。”

　　不过，“全面推广有点难。”钱报记者了解到，这种新型粘合剂的价格是水泥砂浆的数倍，成本过高，今后可能只会考虑在“水老鼠”多发路段采用。

　　杭州48条道路开启集中修缮

　　部分路段将“大整容”

　　除了整治“水老鼠”，此次集中养护修缮工作还计划消灭车行道的坑洞、网裂、下沉等问题。

　　汤金峰说，目前，杭州的地铁和下水管道施工频繁，这些工地周边的路段上，大量工程重车进进出出，远远超过了道路荷载力，导致道路出现网裂或下沉，。如果不及时“医治”，任其发展下去，就可能引发坑洞。

　　此次集中修缮的48条道路分布在杭州市各区，包括上城区的环城东路，下城区的体育场路、凤起路，江干区的秋涛北路、艮山西路，西湖区的文三西路等。针对每条道路，市政部门都会“点对点”量身定制方案，帮它们整容。

　　目前，杭州市各区市政部门已陆续开始进行施工，预计5月底前它们就将焕然一新。

　　杭州还有哪些“水老鼠”

　　请你来挑刺

　　“水老鼠”的出现充满随机性，分布又极其广泛。在这里，市政部门也想呼吁市民朋友们，一起来帮忙抓捕“水老鼠”。

　　如果你在路上发现“水老鼠”的踪迹，可以通过以下两种途径向管理部门反映。第一，拨打12345电话热线。第二，通过“贴心城管”APP中的“我要爆料”，上传照片，反映问题。