本报讯　出门打车，先用手机APP预约；距离短的路程，可以手机扫码租车……互联网的发展，改变了人们的出行方式，让生活更为便捷。

　　在昨天举行的第六届世界互联网大会分论坛之“一带一路”互联网国际合作论坛上，滴滴出行创始人兼CEO程维透露了不少滴滴的大招。

　　作为在国内拥有众多用户的互联网出行公司，滴滴已经成功将脚步迈入海外各国。论坛上程维介绍，除了为各国人民带来便捷的网约车出行模式，滴滴还将国内的一些技术经验分享给海外，如行程分享、添加紧急联系人以及风险预警和干预算法模型、安全驾驶模型等。据了解，在国内有1.98亿滴滴用户设置紧急联系人，每天有107.5万行程被分享，每天对司机发出32.9万次防疲劳提醒，这些产品和服务经验，在经过国际化市场的本地化创新后，可以为全球更多用户创造价值。

　　在谈到互联网企业在发展中所承担的社会责任时，程维透露，针对目前网约车司机开车使用手机的现象，为了确保司机更为专心地工作，保障乘客和司机的安全，滴滴已经在日本上线网约车司机手机“语音接单”，接单、改派可以用语音操控，完全不用触摸手机。

　　据记者了解，该功能目前正在进一步研发迭代中。未来或落地国内，让广大网约车司机远离“开车打手机”带来的安全隐患。

　　眼下5G、人工智能技术不断发展，并逐步在交通出行领域开始试点应用，对于老百姓来说，无疑又是值得期盼的一大利好。在本届互联网大会前夕，有网媒传出“滴滴自动驾驶最快或将于今年年底在上海落地”的消息。

　　相关负责人告诉钱江晚报记者，自动驾驶的路还很长。“整个行业现在还处于起步阶段，技术还没完全成熟，大规模商业化也还没有开始。”

　　其实，滴滴关于自动驾驶技术研发自2016年便开始了。当年滴滴成立自动驾驶团队，并开始封闭道路测试及研发。今年8月，滴滴自动驾驶团队升级为独立公司，目前在中美多个城市建立研发、测试团队，工程师规模超200人。

　　今年9月16日，滴滴出行在“2019世界智能网联汽车大会”获得上海市经信委、市交通委及市公安局颁发的首批“上海智能网联汽车示范应用牌照”。拥有了这块牌照，也就意味着滴滴将获许在上海相关测试区域开展路测的同时，进一步开展载人示范。滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博也表示，滴滴希望尽快在上海嘉定开放自动驾驶载人测试，预计自动驾驶测试车辆将达到30辆，订单距离可超过10公里。

　　本报记者 吴崇远 陈婕