大家熟悉的沪杭甬高速公路杭州收费站、萧山收费站近日将迁出，同步切换启用新收费站。

　　迁出后的新收费站究竟在哪个位置？迁出后是不是就不能往彭埠上高速了？能往德胜口子上吗？昨天，钱报记者从沪杭甬高速杭州彭埠收费站出发，驱车前往杭州收费站和萧山收费站新址，提前体验收费站搬迁后的驾车感受。

　　你们想要的答案已全部在这里——

　　新杭州收费站

　　离老城区远了

　　德胜收费站将取消

　　开沪杭甬高速，从彭埠口子下沿艮山东路往西，20分钟就能到杭州的市中心——武林广场。这是不少外地司机最熟悉的进入杭州的路线。

　　昨天上午，钱报记者就从大家熟悉的彭埠口分别驱车前往新杭州收费站和新萧山收费站。

　　上午10点多，哪怕已经过了主城区的早高峰，杭州彭埠收费站里的车流量也还是很大。虽然没有出现堵车的情况，但记者的车从匝道口进入高速还是花了四五分钟时间。

　　过了杭州彭埠收费站后，往上海、嘉兴方向，向北一直开，大约10分钟，就能看到新杭州收费站。

　　具体地说，新杭州收费站位于沪杭甬高速乔司枢纽以南2公里处的高速主线上，从地理位置上看，在杭州彭埠收费站的东北面，目前这里还不存在匝道，所以不用担心“我怎么从这里上”的问题，行走的路线没有变化。

　　一旦高速恢复收费后，进入这里，也就是进入了沪杭甬高速，计费从这里开始，从这里出来同理，在这里结算通行费。

　　记者看到新收费站有7进7出，共14个车道。“这里将成为上海、嘉兴方向进入杭州的新大门。”省交通集团杭州收费站的工作人员说。

　　因为原来杭州收费站的位置比较“市区”，搬到乔司一带后，有人从家出发可能远了，那能不能从德胜口上沪杭甬呢？

　　很遗憾，这次不单单是杭州收费站、萧山收费站都要搬迁，德胜收费站也将同步取消。

　　新萧山收费站

　　离老站4分钟

　　目前是临时的

　　从沪杭甬高速彭埠口子往南开，往宁波、金华方向，跨过钱江二桥，以时速80公里行驶，大约9分钟就能看到目前的萧山收费站，走主线再往前开4分钟，就能看到新萧山收费站。

　　它位于杭州彭埠收费站东南面。

　　和新的杭州收费站相同，新的萧山收费站也建在沪杭甬高速的主线上，位于沪杭甬高速红垦枢纽处，设有5进7出，共12个车道。

　　不过，新萧山收费站是临时的，以后还将异址重建。

　　虽然两大收费站马上要搬了，但是在钱江二桥断流施工前，大家要上下沪杭甬高速，依然可以从原有的德胜、彭埠、萧山口子正常上下高速，没有影响。

　　沪杭甬乔司至红垦段

　　改建提升在即

　　未来是条城市快速路

　　什么时候会感受到影响呢？现在的搬迁主要是为了原沪杭甬高速公路乔司至红垦段的封闭抬升改造。

　　改造抬升段就是现在新收费站中间的位置，也就是说不久后这段高速路将封闭。钱江二桥封闭施工后，大家要上沪杭甬高速，届时只能通过市区道路，开到乔司或者红垦上了。

　　大家很熟悉的乔司至红垦段，将改建并抬升为杭州市区快速路网的一部分。待改建工程完工后，沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）将成为一条免费通行的城市快速路，不再是高速路段。

　　项目整体建成后，将大大增强沪杭甬高速公路的通行能力，使之前被隔断的新城、开发区路网实现顺畅衔接，成为江南副城、临平副城与主城联系的主要交通走廊，杭州市民出行又多了一条重要通道。

　　需要注意的是，新收费站启用后，往返沪杭高速余杭收费站至新杭州收费站之间的浙A牌照Ⅰ类客车（通常指9座以下小客车），在使用记账卡ETC作为通行介质时，依然由政府买单。

　　需要提醒的是，这两个新收费站都设在原沪杭甬高速公路主线上，这一路段车流量比较大，收费站启用后，将会设置相应的提示牌，希望司机提前规划好路线，在临近收费站时注意减速，并观察收费站口的提示牌，分车道行驶，确保行车安全。

　　怎么上下乔司的新杭州收费站和红垦的新萧山收费站？目前方案还未最终确定，等确定后本报将及时公布。