在很多人的回忆里，第一次开车来杭州，第一次看到高速公路，都和钱江二桥分不开关系——下了桥，往前没多少路，就到了“省城第一门户”沪杭甬高速杭州（彭埠）收费站。“过了收费站，就代表着进城了，多神圣的一种仪式感。”

　　昨天零时，钱江二桥（后称彭埠大桥）正式退出高速公路序列，从此划归为一条地面道路。眼下，它将暂时告别曾经喧嚣的车流，先进行一段时间的整体抬升改建，待羽化成蝶时，一座上下分层的公轨两用拉索桥将在二桥原址上重现，继续为两岸居民通行提供服务。

　　昨天零时起

　　钱江二桥开始封闭改造

　　昨天上午9点不到，记者来到了原沪杭甬高速公路彭埠收费站。

　　收费站已经整体搬迁，原先从艮山西路转入高速的匝道已经封闭，指示牌上标注：从下沙上高速。

　　在原彭埠收费站的外广场上，施工单位的车辆和人员已经准备就绪，等主线上车辆全部驶出高速后，这里就将彻底封闭，并开始进行施工。

　　在导航地图上，从德胜经彭埠到萧山的这一段高速公路已经显示为“封闭”状态，但仍有少数司机会开车来这里探一探路。

　　上午九点半左右，一辆灰色小车准备驶入彭埠收费站，看到匝道封闭了，一脸茫然。“我看到导航上说这里封闭了，前两天路还好好的，这下要上高速怎么走？”男司机说，他准备去宁波。现场高速交警介绍，前往宁波、台州、绍兴方向的司机，可以走秋石高架转机场快速路，再转杭甬高速；或者走杭浦高速转苏绍高速过钱江通道，在齐贤枢纽转入杭甬高速。

　　路上的车已经越来越少，记者跟随高速交警驱车驶入钱江二桥。刚刚过去的五一小长假，钱江二桥迎来了改造前最后的繁忙。排队通行过江的车流告诉人们，这座大桥是重要的进出城通道。而眼前，断流后的公路桥面上空无一车，只剩下一旁铁路桥上列车在飞驰。

　　钱江二桥开通前

　　一度是热门景点

　　28年前，走二桥可是杭州市民过江出行的一种新方式。

　　钱塘江二桥为公路、铁路并行分离的公路、铁路两用桥。其中公路桥宽20米，全长1793米，双向四车道高速公路标准设计。它连接了“浙江第一路”沪杭甬高速公路，也是当时浙江省内唯一的高速公路的一部分。

　　钱江二桥建成时在杭州引起轰动，为了满足大家的好奇心，开通前，钱江二桥开放，成为大家可以参观的“热门景点”。

　　1992年4月1日，钱江二桥公路桥正式通车。

　　同一天，浙江高速交警支队杭州大队成立，正式接管沪杭甬高速公路钱江二桥段，标志着浙江高速公路管理工作正式拉开序幕。

　　“只要一听到‘二桥’，就会想起那股柏油夹杂煤烟和江水的味道，整整28年，我太熟悉了。”在高速交警杭州支队二大队指挥中心民警倪钧的心中，“钱江二桥”已经成为了他人生中不可分割的一部分。从高中毕业加入警队起，他就骑着心爱的小摩托，来到这座横跨母亲河的大桥上执勤。“在桥上日日夜夜值守了四年，后来又直接间接地管理了24年，这辈子就没离开过它……”

　　二桥开通那天，老倪就来到桥上执勤。“那个时候的车流量和现在没法比，有车的人很少，能开高速公路的更少了，走二桥的，基本上是一些大货车和小轿车，大巴车基本上还是走一桥为主。”

　　28年过去了

　　老迈的二桥要“换个活法”

　　一晃28年过去了，在钱江二桥的注视下，钱江新城日新月异，一座座百米高楼拔地而起，夜晚的灯光秀，在江水的映衬下格外绚丽。对面的亚运村正如火如荼建设中，仿佛告诉人们，“后浪”就要来了。

　　城市的壮大，车辆的增多，让钱江二桥的通行压力逐渐增大。好在近些年，它身边的“兄弟姐妹们”也多了起来：无论是西兴大桥（三桥）、复兴大桥（四桥）、九堡大桥（八桥）、下沙大桥（六桥）、江东大桥（九桥）还是庆春隧道、望江隧道等多条过江通道，都大大方便了市民出行。

　　岁月不饶人。今年，老迈的二桥，要换一个“活法”。

　　从昨天零时起，钱江二桥段将实行交通管制，进行整体抬升改建。在2022年杭州亚运会前，一座长度约2公里、结构为上下分层的公轨两用拉索桥将在二桥原址上重现人间。其中，拉索桥上层为双向八车道的一级公路，下层为双线机场快轨。这座新桥将成为集快速路、轨道线、地面道路于一体的综合交通走廊。建成后，它将串联火车西站、火车东站、萧山机场三大交通枢纽，将有效支撑杭州“城市东扩”、“拥江发展”战略，为高质量推进交通强国示范城市建设提供坚强保障。

　　前段时间，曾经的“省城门户”杭州彭埠收费站和萧山收费站、德胜收费站一同退出了人们的视线。如今，这位与杭州人朝夕相处28年的老伙伴也退出了高速公路序列。

绕行建议路线

　　过境绕行线路

　　1） 自绍兴、宁波北上方向的车辆可通过S9苏绍高速钱江通道、G1522常台高速通行。具体为：G92杭州湾环线高速—S9苏绍高速—S16杭浦高速；G1522常台高速—S16杭浦高速。

　　2） 自G2504绕城北线和上海、嘉兴南下方向的车辆可通过S9苏绍高速（钱江通道），或G1522常台高速通行。具体为：S16杭浦高速—S9苏绍高速—G92杭州湾环线高速；S16杭浦高速—G1522常台高速。

　　杭州周边进出城绕行线路

　　1） 北部进出城：

　　S2杭甬高速保通便道－德胜快速路；S2杭甬高速—S16杭浦高速—杭州北收费站；S2杭甬高速—G60 沪昆高速—下沙东收费站；临平方向推荐利用“三路一环”高架快速路系统进城。

　　2 ） 中部进出城：

　　秋石高架—德胜快速路—S2杭甬高速保通便道—杭州收费站；秋石高架—西兴大桥—S4机场高速；东湖高架—九堡大桥—S4机场高速。

　　3）　南部进出城：

　　S4机场高速—西兴大桥—九堡大桥—庆春路隧道—望江路隧道；萧山收费站—鸿达路—庆春路隧道。