昨天，杭州的陈先生默默地点开了杭州市小客车总量调控管理信息系统，又平静地关上了。

　　系统显示，他已经参加了46次摇号，至今未“中奖”。

　　2020年6月，浙A车牌摇号的中签率约0.5%，近90万的摇号大军还在苦苦等一块车牌，包括他在内。

　　身边不少用车刚需都没摇到车牌

　　不过，比起杭州火热的摇号买房，他觉得车牌摇号要好得多，虽然已经46次了，但只要递交一次资料，记得每三个月上网站延期申请一下，便可以一直摇下去，不像楼市要研究出了什么红盘、户型怎么样、有没地铁和商业体等等，“等着就好。”

　　2016年2月，陈先生第一次申请参加车牌摇号。起初是抱着希望摇的，然而一个月接一个月的失望，让他气馁。

　　因为每天要从住处乔司去下沙上班，通勤很不便，而摇到车牌的希望又有些渺茫，他觉得还不如先买车。于是，在摇了五六个月车牌后，他果断买了一辆本田CRV，上了老家金华的车牌。“因为我的上下班路线不在限行区域内，所以开外地牌照的车，也是一个可行的选择。”

　　等买了车上路后，他发现外地牌照确实很受限制，“因为上不了高架，我只能在地面开，去上班的这段地面道路超级堵。我还是特别渴望能有一块浙A车牌。”

　　陈先生的同学2016年毕业，看着他摇车牌这么难，于是抱着先摇起来的想法开始摇号，其实并非刚需。“他才摇了2个月，竟然中了。”盛先生得知这个消息有点气。这位同学于是买了辆车，挂着杭州的牌照在金华开。

　　今年，陈先生的工作地点换到了杭州市中心，幸好每天早上上班时间定在9点半，他可以在9点差10分出门，9点开到秋涛路，刚好赶上早高峰结束时间。而晚上只能等到18点30分后才能出门。

　　“幸好，我身边的用车刚需们都没摇到车牌，有他们陪着我。”陈先生苦笑。

　　64次摇号，他终于中了

　　跟陈先生相比，张先生还算幸运，在去年夏天的那场阶梯摇号中，他中了一块车牌。

　　在大家的一片祝贺声中，他都不知道该跟谁讲讲这几年摇号的心酸。

　　“去年最后那次，是我第64次摇号。”张先生说，他是从杭州车牌摇号政策开始当月加入摇号大军的。之前，张先生在金华工作，因此上的是金华的牌照，来到杭州后，也没想过要换块牌照，直到摇号政策出台，他才发觉自己后知后觉。

　　外地牌照的车辆，在杭州开有诸多不便。不过，对张先生工作影响不算特别大，所以他就一直摇着。这么几年下来，朋友圈里的朋友摇到车牌，就爱晒照，有个说“我摇了3次就摇中了”。张先生看到后，内心五味杂陈。

　　有人说，摇了这么多次摇不到，去竞价吧。“我有个原则，我绝对不会为这块车牌花钱。”张先生说，于是他就一直坚持摇，“中间可能因为忘记延期申请，断过两次，但基本上算是全程参与了。”

　　幸好，阶梯摇号拯救了他，去年摇中了。“因为摇的次数多了，所以阶梯摇号的基数会多一个，这也增加了概率。”张先生说，“感谢阶梯摇号让我上了浙A车牌。”

　　张先生的经历，是不是能给人一点希望？