本报讯 昨天上午，随着杭富地铁富阳段最后一台盾构机顺利出洞，由中铁十六局承建的杭富地铁11标受降站至高桥站盾构区间实现洞通，标志着杭富地铁富阳段实现洞通，为杭富地铁全线洞通打下坚实基础。

　　杭富地铁受高区间风井位于银湖街道受降村黄沙畈以北，320国道北侧。杭富受高区间于2019年6月16日盾构始发，区间左线长度2187.938米，右线长度2180.822米，为杭富地铁富阳段最长区间隧道，先后克服区间跨度长、地质结构复杂、疫情影响、工期紧等一系列困难，历时一年，顺利实现贯通。

　　至此，杭富地铁富阳段16台盾构机全部完成掘进任务，8条盾构区间全部双向贯通，富阳段实现“洞通”，地铁施工全面进入铺轨、机电安装等阶段。

　　建成后，杭富地铁将与杭州地铁6号线贯通运营。杭富地铁起自在建6号线美院象山站，终点为富阳区桂花路站，线路全长23.5公里，设11座地下车站，线路采用AH车型，设计最高运行速度100公里/小时。

　　根据计划安排，杭州地铁6号线和杭富城际铁路将在今年年底具备开通条件。

　　本报记者 何晟 通讯员 李潇鹏