7月22日，大暑。在杭州祥园路38号的晓风物流，志愿者将8万册图书进行了最后的整理。这些用尼龙绳、食品袋、时鲜果蔬包装盒捆扎的书，来自浙江各地读者的捐赠。现在，它们被码得整整齐齐。

　　一个月前，央视记者何盈和杭州晓风书屋共同发起的“运一车书去墨脱”活动至此已经进入了整装待发的阶段。如果路况允许，7月末8月初，8万册书将从杭州运往西藏墨脱的学校、乡村书屋、图书馆……

从杭州到墨脱

只有一车书的距离

　　孙雯（钱江晚报记者）

　　墨脱很远，墨脱又不远

　　从杭州到墨脱，如果按手机地图的指示驾车前往，行程3359公里，用时45个小时。

　　墨脱很远。但墨脱又不远，它与杭州仅有“一车书的距离”。

　　央视记者何盈和杭州晓风书屋掌门人朱钰芳大概都未想到，“运一车书到墨脱”这个活动，会在一个月时间内，由两个人的筹谋，变成一个全社会参与的文化事件。同时，一车书也变成了三车书。

　　书籍是人类进步的阶梯——这是一句老生常谈。而从这一车车即将驶往墨脱的书车上，我们感受更深的是：书籍是沟通的桥梁。

　　因为书，仅有几面之交的何盈与朱钰芳，将各自存于脑海的想法付诸实际。

　　她们——一位关注到墨脱地偏路远，孩子们很少能接触到课本以外的图书，导致知识面难以拓宽；另一位则长期致力于全民阅读的推广，一次次地将杭州的书，运抵孩子们需要的地方。

　　2013年底，墨脱通了公路。从此，一辆辆车穿越雪山，抵达曾是秘境中的墨脱县城。既然这条318公路可以运送其他东西，那为什么不从杭州“运一车书去墨脱”？

　　当何盈与朱钰芳就这个想法一拍即合时，一个叫“运一车书去墨脱”的微信群也开始了它的扩容。

　　从6月底，每天都有大量捐书“现场”在群中发布。几百张照片，人物各不相同，但有一点几乎相同——背景是书店，前景是书籍。

　　一本本书，从湖州、绍兴、金华、舟山、丽水……汇集到杭州，从未分拣之前的“书山”上，可以看到这些书的来处：学校、银行、机关、文化单位、媒体、个人。

　　一个个相遇，因书而起

　　既是桥梁，书便造就了一个个特别的相遇。

　　数十家杭州中小学老师为此吆喝，全省特色书店主理人倾力牵头，数不清的家庭在参与……8万册图书中的每一本，都凝聚了这个夏天很多人的汗水。其中，我们还可以看到丰子恺曾孙丰睿先生的转发助力，郑振铎的孙子郑源先生寄来的赠书。

　　这些相遇的背后，是浙江的全民阅读建设在发力——大量的机构和个体，都有充沛的阅读资源，这些书在阅读者用以完成自我建设之后，又承担了另外的使命：对需要它的人，无偿赠阅。

　　正是那些“美美与共”的期许，驱动着一双双手，捧出一摞摞书。

　　“运一车书去墨脱”。由此相遇的，不仅是书，不仅是人，还有插上了翅膀的情感。

　　浙江的孩子，为墨脱的孩子留下了一张张稚拙的字条，他们邀请远方的客人来看看浙江的青山、湖水、江河、海洋……

　　“运一车书去墨脱”，一个“运”字，注定了这不是一件轻松的事。

　　为什么不募集捐款购买图书去赠予墨脱的孩子呢？事实上，浙江的很多企业管理者，也注意到了这个活动，并表达了捐款的热情。但何盈和朱钰芳一一婉拒。

　　“运一车书去墨脱”是要浙江的孩子们将亲自挑选自己阅读过的图书送到墨脱。在何盈看来，这不仅仅是为了帮助墨脱的孩子，也是在帮助浙江的孩子。

　　孩子们在拿出一本书的同时，也要完成一个来自内心的发问。比如：墨脱在哪里？是一个什么样的地方？由此，进一步了解我们的国家还有那么多与我们不同的地区，那里的孩子们过着与我们如此不同的生活。

　　同样，墨脱的孩子也会因为这些书去认识世界，去了解处在中国东部沿海的浙江。

　　就如何盈说的那样——

　　我们送去的书到底是什么？应该就是一个纽带吧，把和风细雨下的杭州和千里之外一个叫墨脱的地方连接起来的纽带。这些书也是一份念想吧。一个你每每想起都会对自己会心一笑的念想。

　　一车书，不仅仅是一车书

　　除了纽带，还有书店人的用心。

　　这一个月内，全省的很多书店，都成为“运一车书去墨脱”的站点，为了参与这场“运送”，更多人走进了书店，他们可能买书，也可能不买书，但所有的人都会翻一翻才离开。

　　而浙江的书店人，日复一日地在这“翻一翻”中，成为打造全民阅读的重要力量之一。

　　如今，第二条进入墨脱的公路——派墨公路也即将开通。何盈曾在三集专题节目《新墨脱日记》中说，她与墨脱那些老朋友的下一次见面不会再有9年（2010-2019年）那么远。

　　因为路的畅通，“下一次见面”提前了。

　　而因为书的沟通，“下一次见面”再次提前。

　　这个夏天，即将前往墨脱的何盈，还将把曾在杭州展出过的丰子恺作品展带到墨脱去开展。对于墨脱而言，一车书也不仅仅是一车书。

　　因为阅读，人心无距。