本报讯　这几天，想要从杭州老德胜桥过的车主们发现，上桥的路被拦住了，只能退回去绕路而行。不过，非机动车和行人倒是可以通行的。这是怎么回事呢？

　　昨天上午，钱江晚报记者来老德胜桥一探究竟。记者从老德胜桥东面上桥，原本供汽车通行的中间区域，有一块蓝色禁止通行牌：前方施工 禁止通行。下面还有一行略小的字，前方老德胜桥加固维修，禁止通行，提前绕行。前方还摆了警示墩。桥的西面，有相同的设置。

　　虽然车不能上桥，但是桥上依然人来人往，非机动车也不少。记者走到桥面上发现，北侧一段非机动车道也用警示墩拦出了一块，记者问正在搬运修桥工具的工作人员，这里为什么被拦住？工作人员表示，正在维修。至于为何需要维修，他们也不太清楚。

　　记者绕到桥下，发现这里也被拦住了，竖起了文明施工、注意安全的黄色警示牌，地上还躺着几个工业气瓶，拱肋上有一些绳索。

　　据了解，老德胜桥建于上世纪70年代，东西走向，横跨京杭大运河，西接夹城巷，东连长板巷，是运河上现存唯一的单跨双曲拱桥，具有一定历史意义。桥梁总长约57米，桥宽为8.2米，车行道宽度5.9米，两侧另有1.15米宽的人行道，目前采取的是东向西单行线单车道通行，且限制货车及大型客车通行。

　　老德胜桥最为人熟悉的“特色”恐怕是其“易受伤体质”。

　　2006年7月6日凌晨，一艘货船正面撞击了老桥，导致该桥北侧拱肋断裂，4根立柱也被拉断；且东南侧拱肋由于时间长远，风吹雨打导致混凝土脱落，钢筋暴露在外，锈蚀非常严重。老桥受到重创，经过抢修加固后，在2008年5月恢复小车通行，并在东、西两侧设置了隔离限宽墩，限制货车通行。

　　之后，老德胜桥依旧频频受伤。为此，老德胜桥的保护者们没少想办法。2018年年底，老德胜桥实施了下部结构加固项目；2019年9月，老德胜桥实施桥面改造，拆除了原有花岗岩球形隔离墩，改成现浇混凝土包钢隔离墩，并涂刷了警示油漆，加大提醒和防撞力度。

　　今年4月，杭州市市政设施发展中心还在老德胜桥东侧加大对老桥的保护力度，在隔离墩限宽的基础上，从高度上也对车辆进行了限制。

　　桥什么时候才能修好通车呢？杭州交警部门通告说，即日起至11月15日，老德胜桥将进行抢修施工。届时，老德胜桥禁止机动车通行，受限机动车请提前从东粮泊巷等道路绕行。非机动车、行人请在施工区域预留通道内通行。

　　本报记者 孙燕 文/摄