接下来，我国计划结合未来真空管道技术，开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统，将为远期向1000km/h以上速度值的突破奠定基础，从而构建陆地交通运输的全新模式，促进轨道交通发展的前瞻性、颠覆性变革。

　　理论上，真空管道运输是一种可以一天之内进行洲际往返的交通模式。

　　从目前的设想来看，这种技术就是在一根大型的真空管道中实现的。技术原理是在地面或地下建一个密闭的管道，用真空泵抽成真空或部分真空。在这样的环境中开行车辆（不一定是磁浮列车），行车阻力就会大大减小，并可有效降低能耗，同时气动噪声也可大大降低，符合环保要求。

　　虽说真空管道技术至今都还处在设想方案阶段，可实际上这个设想早在上世纪初就被提出来了。

　　至于动力能源，国内媒体曾报道称，有科学家称这类运输技术载体将使用自供电设计，通过在管道上部铺设太阳能面板，产生足够的电能维持运行。同时，尽管真空管道运输能够达到超高速度，但乘客却不会感受到高强度的加速度。它将比火车和飞机更安全、更便宜、更安静。如果乘坐真空管道磁悬浮列车从北京出发到美国华盛顿，也许只需要2个小时。

　　我们国家确实也在进行这方面的尝试。

　　真空管道运输技术依旧存在大量现实问题，其中至关重要的安全问题亦无法完全保证，所以想要坐上真空管道运输器，我们或许还要再等一等。