城际铁路，三线齐发。6月28日上午，杭州都市圈有点热闹。杭州地铁8号线一期工程正式开通，杭海城际铁路、杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）同日通车，率先实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络联通，杭州都市圈轨道交通线网总里程达到391公里。

　　因城际铁路而热闹的不止杭州都市圈，还有浙中城市群。6月28日上午9点10分，金义东市域轨道交通工程金义段通车试运行。

　　2014年12月，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获国家发改委批复同意。此后，浙江大地迎来了一股前所未有的铁路建设潮，截至目前，项目有的已经建成，有的正在建设。

　　目前，《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》也已上报国家发改委审批。

　　浙江都市圈城际铁路的建设，进一步完善了区域综合交通运输体系，改善了出行条件，老百姓的生活因此发生了实实在在的变化。

　　杭州都市圈

　　希望把我的咖啡带进省城

　　李玉凡 柯桥咖啡店老板

　　下午两点多，李玉凡踏上了从柯桥开往杭州的地铁。

　　李玉凡以前在国外留学，喜欢喝咖啡，自己在绍兴开了一家小小的咖啡店，生意很不错。

　　虽然有了娃，她仍有一颗爱折腾的心。这次，李玉凡想在杭州滨江找个合适位置开个连锁咖啡馆。

　　地铁的便利，加速了两个城市的往来。

　　李玉凡说，前些天，她一个好多年没联系的大学同学，突然说要从杭州来柯桥看房子。

　　“地铁通了，就是同一个城市了。”同学说，从她的工作单位到柯桥，不过花半个小时，这在杭州城内是很正常的出行时间。

　　李玉凡说：“对于我们绍兴年轻人来说，城铁的开通给了我们实现梦想的更多可能。而我希望把我的咖啡带到省城。”

　　宁波都市圈

　　奉化牛肉面香气，在宁波市区飘得更远

　　陈阿牛　奉化面馆老板

　　陈阿牛经营的牛肉面老店，在奉化是一张闪亮的名片。四五年前，陈阿牛把面馆开到了宁波市区，从此每天往返于奉化和宁波市区之间。每天清晨6点半，陈阿牛就开着面包车从奉化出发，顺便在路上采购原料。8点多，陈阿牛赶到宁波的店。晚上八九点，他再返回奉化的老店。

　　2015年12月，宁波至奉化城际铁路开工，这是宁波市首条开工建设的城际铁路。2020年9月，宁波至奉化城际铁路全线开通。开通后，城际铁路还和3号线一期贯通运营，大大方便市民出行。

　　最让陈阿牛受益的，是宁波机场南路复合高架贯通。高架最上面一层是快速路，中间是轻轨，下面是地面道路，他开车从奉化到宁波原先要50分钟，一下子缩短为30多分钟。

　　陈阿牛每天奔波在这条路上。奉化牛肉面的香气，在宁波市区飘得很远。

　　浙中城市群

　　老人想看孙女，不用我们开车送了

　　童俊 金华媒体工作者

　　6月28日上午9点10分，在金华轨道交通控制中心，一列电动客车缓缓离开轨道大厦站，向八一南街站方向驶去。这是金义东市域轨道交通工程金义段通车试运行的首趟列车。

　　“这条线路，我关注很久了！”童俊笑着说，它就像是为自己量身打造的。去年1月起，39岁的童俊在金华和义乌之间过起了两地生活——他平时在金华工作，妻子和女儿则在义乌。

　　以往，每周五晚上，童俊就要开车上路，从金华返回义乌的家，周日下午，再开车从义乌前往金华。“即使走高速，全程也要1个多小时，而且工作了一天，再开车很累，也不安全。”童俊说，等年底，金义段正式通车，坐轻轨单程只要40分钟左右。

　　过去，只有周末，童俊才能和家人团聚，如今，金义东市域轨道为他解决这个难题。

　　“轻轨开通之后，我每周二、周三下班后，也可以回家。”童俊说，今后，住在金华的父母去义乌探望孙女的频率也会增加，“不需要我们开车送，以后他们只要想孙女了，坐个轻轨就能到，方便太多了”。

　　温台城市群

　　期待明年底，半小时从椒江到温岭

　　蒋海平 温岭医院医生

　　看到杭绍城铁开通的消息，35岁的蒋海平心里涌起一股热望。

　　蒋海平是温岭人，在温岭一家医院上班，妻子在椒江工作，丈母娘帮他带孩子。

　　几年前，他们在椒江买了套房子。从温岭到家里，蒋海平要开车一个半小时，每个星期开车来回，很不方便。2018年7月，台州要开建市域铁路S1的消息公布后，他们一家就多了一份期盼。

　　为了方便出行，他卖掉了原来的房子，在S1沿线站点买了一套新的房子，然后等着这条铁路早日建成。

　　台州市域铁路S1线一期是浙江省“十三五”重大建设工程，是国内首个采用PPP模式并落地的市域铁路项目，工程总投资228.18亿元。项目从杭绍台铁路台州中心站到温岭城南车辆段，全长52.4公里，其中温岭段27.7公里，设站8座。

　　目前，S1线项目高架桥梁、高架车站施工已基本完成，地下区间完成83.8%、地下车站完成92.6%、轨道工程完成23.2%。

　　作为台州首条南北走向的通勤铁路，S1线采用6辆编组的市域动车组，设计时速140公里，平均旅行速度每小时70~90公里，一期工程力争2022年基本建成。

　　届时，坐动车从椒江到温岭仅需半个小时，沿线市民的出行将更加方便。