受到前期台风“烟花”降雨、太湖封航影响，200多艘货运船舶滞留在杭湖锡线，等待水位下降和通航的消息。8天时间里，船上群众生活物资几乎消耗殆尽，尤其是生活用水。

　　为解决他们的燃眉之急，昨天上午9时，湖州市消防救援支队联合市港航管理中心直属分中心，为杭湖锡线太湖锚泊区滞留船舶送去生活用水。第一次加水，从早上9点半，忙到了下午3点。

　　7月22日，苏州市地方海事部门统一发布太湖封湖联动预警信息，对环太湖实施全面封航，禁止船舶进入太湖湖区。此后，太湖避风锚泊区便停靠着来自各地的船舶。

　　这些货船，一般是夫妻档加一个小工，3人每天饮食、用水开销都不少，停靠的地方周边没电没水，需要用船上储备油发电，消耗的也是储备用水。

　　对于他们来说，遇到封航，最担心的就是缺少新鲜蔬菜、肉类和饮用水。如果要上岸采购，没有交通工具，靠步行来回，起码要耗时2小时左右。

　　“都没有水，衣裳都没有水洗，就是简单点搓搓。”船家施万里说，原本从杭州运输货物到江苏只需3天时间，没想这一等就是8天。

　　按照以往经验，船舶停留三天左右，船家储备的食物就消耗得差不多了。“从前天开始，为了节省用电用油，船上冰箱陆续都关掉了。”

　　湖州市港航管理中心直属分中心樊蘅介绍，从2007年开始，湖州市港航管理中心直属分中心就推出了湖州港航党员服务队水上流动超市艇，为需要采购的船家提供蔬菜、肉类和生活用水。

　　7月25日，水上流动超市艇就开始出动。更大必需品是水，虽然水上流动超市艇免费给船家供水，但超市艇较小，一次最多只能装4~6吨水。“一艘船如果要装满水，差不多要一两吨，但我们要兼顾200多艘船，只能每艘匀一点。而且加水速度慢，加水一次差不多要3小时。

　　7月28日，湖州市港航管理中心直属分中心指挥部与湖州市消防救援支队仁皇山特勤站取得联系，希望消防介入，帮忙送水。

　　于是，昨天湖州市港航管理中心联合市消防救援支队仁皇山特勤站，给滞留在锚泊区的200余艘船舶送去干净的饮用水。

　　湖州市消防救援支队仁皇山特勤站副站长陆伟胜介绍，消防水罐车一次能运7吨生活用水，这些水加完后，会用室外消火栓以及运水供水的方式，来添补船员生活用水。“要保障这里所有船只的话，大概要来回30趟。”

　　据了解，目前，200多艘货运船舶在等待水位下降和通航的消息，此次送水服务工作也将会一直持续到太湖通航为止。

　　本报记者 朱丽珍　通讯员 李欢 董梁 项飞