杭州建国路上的围挡终于快要拆掉了。

　　近日，钱江晚报小时新闻记者从杭州市建委了解到，建国路（庆春路-解放路）这一段地铁重建道路预计于3月底全线竣工。

　　这个消息让周边的住户和沿街小店的店主都有点开心。

　　“终于等到了，围挡拆掉，建国路全新亮相后，我们的生意应该会好起来。”有小店店主告诉记者。

　　3月27日下午，建国路大河下路段自南向北的机动车道上，运输车源源不断运来沥青料，摊铺机推开冒着腾腾热气的沥青混凝土，钢轮、胶轮压路机来回穿梭，工人们忙碌而有序地施工。

　　“这是在给路面铺细沥青。”工作人员说，沥青铺完也就意味着全线竣工就在眼前了。

　　再等两天

　　建国路这一段将全线贯通

　　建国路上的围挡已经围了蛮长时间。

　　从修地铁，到地铁修好，再到地铁重建道路的修复，前前后后经历了7个年头。

　　附近的居民一直都想问，什么时候建国路上的围挡能够彻底拆掉？

　　现在，答案有了，本月底建国路（庆春路-解放路）有望全线竣工。

　　杭州湖滨南山商业发展有限公司 “迎亚运”道路项目负责人程峰告诉记者，建国路（庆春路-解放路）整治段全长850米，为双向6车道的城市主干路，标准段路幅宽度38米，设计车速50千米/小时，沿线布设了地铁5号线万安桥站：“看一段路能不能验收，有个四字标准，叫‘杯水不溢’。什么意思呢？就是车子以70码速度行驶在修好的路上，车上放一杯水，不洒出来，这样才能通过验收。”

　　建国路整治完成后

　　“娜塔栎”和“紫薇”都要来

　　在市中心进行道路施工，如何在确保施工进度和质量的同时，尽可能减少对通行的压力？

　　“我们对路段进行分区施工，多部门协调，保障道路通畅。”上城区住建局相关负责人介绍，地铁重建道路涉及地铁施工、管线迁改等，情况相对复杂，遵循常规工序完成任务难度较大，建国路作为市区主要道路之一，车流量很大。“我们运用‘分段、分块’交叉施工，及时调整交改方案，充分利用地铁、管线施工的间隙穿插施工，以此来节省施工工期。”

　　比如，地铁万安桥站E出入口因地铁盖板破除影响交通通行，在交警大力支持下，保留1个车道，对3车道进行盖板破除，最终克服寒冻气候，1周内路基完成。

　　而这次的面层细沥青摊铺施工，持续了周末两天时间。

　　记者了解到，为了营造亚运氛围，建国路这一段整治后还会进行全新绿化。

　　“车道中间绿化带用的是‘紫薇’和‘娜塔栎’，在亚运会期间会有很好的视觉效果，行道树仍采用梧桐。此外，绿化带路缘石上可以看到南宋文化元素。”工作人员说，“娜塔栎”是一种落叶乔木，主干直立，大枝平展略有下垂，塔状树冠，每年11月中旬开始，“娜塔栎”会陆续变红，远望过去就像一蓬蓬火红的雾，很是好看：“非机动车道的施工中，信号灯、路灯等设备安装调试将在3月29日完成，力争3月底实现建国路（庆春路-解放路）的贯通，届时这一带会有新的面貌。”

　　终于等到这一天

　　街边小店：生意应该会好起来

　　门口的施工热火朝天。

　　建国路东侧的“老六面馆”里，有人走出来观看。店里还有几位顾客正在吃面。

　　“我们的面馆在这里开了七八年。刚开店没多久，就赶上了修地铁修路，特别是前几年，路被围挡围着，对生意影响不小。最近这段时间还好，斑马线能通行，顾客可以从对面走过来。”店里收银台的工作人员说，这家小店有四五个工作人员，正常情况下，一天来堂食的顾客有200来人：“围挡围起来，堂食的客人要少一半，对面医院一些老客就过不来了，有的就点外卖。我们这个店，不能全靠外卖，毕竟外卖要过段时间送达，会影响面的口感，堂食更有感觉。建国路能全面恢复通行，我们的生意应该会好些。”

　　工作人员说，建国路造地铁修路这几年，小店是努力坚持下来的：“这一侧的店铺，除了像‘楠哥煎饺’等少数几家坚持下来，很多店都换了，老邻居都没剩几个。往南那一段，有些店面都还没租出去。”

　　记者向南走了100米，发现东侧多间店面确实关着门，门口没有招牌。

　　“城市建设，我们理解的。我们的困难是暂时的，等路修好了，情况肯定会好很多。”工作人员说。

　　“老六面馆”旁是“婷儿面馆”，也做杭帮面，玻璃门上贴着“门口修路，暂停营业”的通知。

　　记者电话联系上了老板，听声音是位年轻的女士。“我们这家店开了两三年，最近一个星期因为修路暂停营业，一修路就有工程车来来去去，灰尘噪声对做餐饮的还是有影响的。过几天，路修得差不多了，我们看情况再重新营业。”店主说。