疫情防控常态化之下，杭州一点点在探索让市民生活得更安心的方法。

　　上周六，杭州发布《全面推进“场所码”扫码核验工作的通告》，确定首批重点场所名单。列入名单的场所（单位）实现“场所码”全覆盖，“严格执行扫码必验，验码必严。”

　　新规颁布，大家落地执行得怎么样呢？昨天，钱报·小时记者分头走访，完成了一次实录，有喜有忧。

　　记者首先来到几个居民小区：在树园小区西门，一位保安师傅说：“验场所码持续了快一个月了吧！大家都还是很配合的。天气热了，有些居民会把口罩摘下来，我们也会提醒。”

　　在凤起苑小区，记者看到这里有三个出入口，其中两个贴有场所码，有管理人员。但只有外卖工作人员扫码进小区，居民进入比较随意。第三个出入口，既没有场所码也没有管理人员，居民用门禁卡进出即可。

　　随后，记者又来到凤起路农贸市场，看到大家基本都很配合扫场所码。“一些使用老年机的叔叔阿姨，带上有效证件，我们会帮忙扫码。”工作人员告诉记者。

　　那么，公共交通的相关场所执行得如何呢？记者走进人民广场地铁站，这里随处可见场所码，专人查看场所码之后乘客才能进入乘车安检。乘客范先生说，“扫场所码已经习惯了，这样坐地铁更安心！”

　　但另一个公共交通工具网约车，执行情况就有点让人担心了。

　　萧山区博奥路和金惠路交叉口，记者叫了辆网约车。上车后，司机并没有要求记者扫场所码，记者也没看到车上有贴场所码，司机大哥甚至没查看记者的健康码。

　　“坐网约车不需要，只有地铁需要。”司机大哥表示，公司没要求乘客扫场所码，“只需要查看48小时核酸、健康码、行程码就行了。”——事实上，大哥说的健康码等等，他也没查看。

　　在博奥路，一辆出租车刚送完乘客，记者询问司机，乘车是否需要扫场所码？司机表示，车上有场所码，“可以扫，但不要求。你想扫就扫。”

　　对于记者亲历的打车不扫码等情况，杭州交通部门回应，近期，他们已下发《杭州市出租汽车场所码应用查验工作方案》，明确巡游车、网约车司机上岗，乘客乘车前要扫场所码查验健康码和核酸的防疫要求。接下来，将动态统计出租车扫码查验情况，对执行不到位的企业和司机将进行通报，执法部门已启动入企检查、上路执法和约谈整改等措施，全力推进管控政策落地落实。