昨天凌晨3点，杭州东山农贸市场。运冰人顾佳勇用铁夹子夹起三块冰条，有300斤，在光滑的地面上拖行。

　　顾佳勇昨天的任务是骑着电瓶车跑6家菜场，赶在早上6点前，把130余条冰块从市场外拖进市场，交给摊主。

　　夏至刚过，天气一天比一天热，水产海鲜摊位的用冰量大幅上升。送冰为生的顾佳勇也进入一年中最忙碌的时候，“用冰量增加了，一个水产摊位每天要用冰6~10条，大一点的市场一天要用冰60条左右。我每天都要送冰块，水产摊位离不开它们。”

夏天摊位用冰量剧增，活鱼活虾离不开它

　　在东山农贸市场，水产摊位的鱼虾盆里都放上了冰块。

　　“天气热，水温高，不用冰的话，活鱼活虾容易死。”多数水产摊主一年四季都用冰，但夏天冰块消耗更多、更快。

　　水产摊位用冰的办法很简单：冰条到了，敲碎。“拿一部分放进盆里，盆里有温度计，对不同的鱼调不同的水温。另外一部分碎冰，放到冰海鲜下面，夏天化得快，要及时补充。”一位摊主说。

　　这些冰条，都是一大早顾佳勇拉过来的。

　　货车先把冰条从制冰场运到农贸市场门口，丢下就走。剩下的交给顾佳勇，他骑着电瓶车，把冰拉到一家家摊位上。

　　顾佳勇一般凌晨2点起床，然后依次到6家农贸市场干活，大概六七点钟结束。

　　“现在已经进入用冰增长期，凌晨4点多，就有摊主过来凿冰用冰。一般一家水产摊位每天用冰4条至4条半，东山农贸市场里的水产摊位用冰多一点，一家一天要七八条，等天气热到35℃以上，可能要用到10条冰左右。”

干这行十余年，最难的是下雨天

　　顾佳勇是安徽人，今年50岁，在杭城送冰已经十多年了。他主要负责东山农贸市场、骆家庄农贸市场等6家市场的送冰工作。他每天要比摊主更早到市场，早已习惯了昼伏夜出的生活。

　　在东山农贸市场的送冰工作相对轻松，“因为有地方停车，运冰车停在市场门口，我骑着电瓶车跟在后面，把冰用夹子一夹，一次拉上两条，直接送到摊位上去。”而且地面平整，拉冰时不容易碎。

　　有时候遇到冰条碎了，顾佳勇就会觉得不好意思，“人家花钱买的冰，要好模好样的送到，碎掉了，摊主心里肯定不舒服。”

　　拉冰拉碎的情况，会更多地出现在其他市场——对他来说，完成任务相对比较难。

　　比如骆家庄农贸市场，门口不能停车，运冰车一般直接把冰条卸在公交车站。顾佳勇要从公交车站拉冰，送到市场里的摊位。

　　他为此准备了一个小推车，一车可以拉四条冰，共400斤。车上无法绑绳子，冰滑，绑不住。

　　他只能小心翼翼地慢慢拉着小推车。一路上磕磕碰碰，小推车里的冰很容易滑到地上，冰条又重又滑，要费很大力气才能把地上的冰搬上小推车。

　　一个市场要搬60条冰，从公交车站到市场的路，顾佳勇要往返十多次。

　　最头疼的是下雨天，“下雨，就担心冰会化掉。”于是，顾佳勇要加快速度，跑着推车，为了扶稳车，往往顾不上自己被淋湿。

　　“咱干的就是力气活。赚钱哪有不辛苦的啊？”他说。

每年7月到9月最忙，一天要送几百条冰

　　顾佳勇的工作单位是德清宝丰冷冻冷藏有限公司，和他一起做送冰工的同事还有几十位。

　　厂里有制冰、运输、送冰等不同的岗位,一年四季都在出冰。这家厂生产的冰条，送往杭州各农贸市场和相关单位。农贸市场的水产摊位一年四季都要冰，天热时需要量更大；有些单位比如橡胶厂、食品厂、化工厂、大酒店等，也会需要冰。

　　暑期有很多人在休假、游玩，但对顾佳勇来说，却是最忙碌的时候。“我们6月开始逐渐忙起来，最忙的是7月到9月，到时我一个人一天就要送几百条冰，又忙又累。”顾佳勇说。

　　顾佳勇老家在安徽，在杭一个人租房住。他的儿子在江苏当兵。

　　“儿子总跟我念叨，他已经大了，不需要我干这辛苦的活，叫我可以歇歇了。”

　　顾佳勇倒没什么闲工夫来心疼自己，“我才50岁，也不算太老，还能干得动。说不定哪天干不动了，就停下来，回老家去。”

　　记者从宝丰冷冻冷藏有限公司了解到，该公司每天制造一万多条百斤冰条，近几年受疫情影响，生意有所下滑。

　　“农贸市场的用冰量最近刚进入增长期，高峰期杭州地区农贸市场一天要用掉2000多条冰。农贸市场安装空调对用冰量有一定影响，但不是所有农贸市场都安装了空调，而且冰块制冷有能耗低的好处，所以冰块还是有市场的。”该公司相关负责人说。

　　他还告诉记者，他们生产的冰块发往杭州、海宁、湖州等地，农贸市场的业务虽然不是大头，但涉及的用工和用车比较多，公司分散在各地的像顾佳勇这样的运冰人员，有四十几人。