“一上午来了20多组客户，成交19单，忙到没时间吃饭。”

　　“我们自家同事都趁着这波好政策，把车买了。”

　　在杭州滨江滨文丰田4S店，每一个销售顾问都兴致高昂地忙碌着。

　　购置税减半、消费补贴、4万块“浙A”牌，政策暖风频频，杭州的消费者迎来了最好的购车时机，经销商也信心倍增，车市终于在上半年的最后一个月，迎回了久违的热闹。

　　4S店一天销售4000万元

　　区域补贴杠杆效应明显

　　6月1日，购置税减半政策出台之后，拱墅区率先打响区域汽车消费“保卫战”，西湖、上城、滨江、萧山、临安等区域跟进，截至2022年6月21日，已有7个区发布汽车消费活动的优惠政策。就已发放补贴的区域来看，杠杆效应明显。

　　6月13日，滨江区汽车消费补贴开始发放，当天1000万元额度就用掉了782万元，促成1131辆汽车成交，拉动汽车消费3.01亿元；

　　6月18日，上城区汽车消费补贴发放第4天，合计销售汽车1267辆，销售额4.18亿元，同比增长206%。据上城区商务局统计，上城区某汽车品牌一天即销售汽车近4000万元，同比增长1268%。值得一提的是，上城区的汽车补贴也包含新能源汽车。因此，购车补贴对于新能源汽车线下流量及订单促进效果也十分显著。

　　上周末，上城区的蔚来汽车湖滨店人头攒动，日均接待量达到1100人次；日均线上线下人流量对比上周增长90%，营业额相较于上月增长39%，达到1900万元；预订量相较于上周增长27%。

　　4万个指标“营救”燃油车

　　预计7、8月迎来消化高峰期

　　“前段时间油价猛涨，对我们店燃油车打击很大，很多意向客户都转战新能源车，这下说不定又要回来了。”6月20日，杭州4万个浙A车牌专项摇号结果公布，奥迪元通4S店销售经理便交代销售们赶紧把客户联系起来。他告诉记者，最近到店看车的人数比往常多了好几倍。销售经理透露，店里的“潜客”也有不少人因为这一次的专项摇号还没有急着下订单。毕竟这一次摇号中签率高，意义非凡。“很多人都是车子已经看好了，就等指标下订单了。”

　　杭州运通捷豹路虎4S店徐经理也喜不自胜：“这4万个指标的目的是来‘营救’燃油车的，不过我们店车型价格偏高受益不明显，20万元左右的中端车型受益最多。”

　　徐经理表示，如果要消化掉这4万个指标，大概需要半年的时间。“政府的补贴和购置税减半政策，已经促成了一批刚需车主。这4万个的指标更像是一个持续性救市的举措。拿到指标后，很多人就会考虑买车了，这将会是新增需求。”他说道，发补贴是“强心剂”快速见效，而这4万个指标像是中药调理，“文火慢炖”让车市慢慢回暖。

　　“预计7、8月会迎来指标消化的高峰期，今年淡季不淡，下半年会更好。”徐经理充满了信心。