天蓝海阔，鸣笛悠悠。巨轮穿梭靠离，一排排岸桥林立，各色集装箱码放整齐，智能集卡穿行其间，车船往来如织，尽是一派繁忙景象……9月28日，由浙江省交通运输厅、浙江省海港集团、宁波舟山港集团、浙江省摄影家协会主办，浙江省港航管理中心、钱江晚报承办的“硬核力量 浙港风采”建设世界一流强港主题摄影作品展在宁波环球航运广场举行，一幕幕场景定格在一张张照片上，立体式勾勒出一幅新时代蓝海逐梦的多彩画卷。

　　“浙江港口的变化日新月异！”在展览现场，指着宁波舟山港梅山港区全景照片，摄影爱好者王先生感慨万千。他记得，四十年多前，渔村星星点点的梅山湾两岸，停泊的都是来自内陆腹地的船只，完全不见外轮和集装箱船踪迹，如今不管什么时候来拍，码头上集卡奔忙，一派繁忙景象。

　　向海而生，依港而兴。今年上半年，浙江完成港航投资123.1亿元，居全国首位；建成沿海万吨级泊位3个、内河500吨级及以上泊位10个；完成水路货运量5.2亿吨、货物周转量5153亿吨公里，居全国第2和第4；海铁联运量75.5万标箱、增长32.8%，稳居全国第2。

　　依港而兴

　　构筑蓝色经济硬核支撑

　　港口的繁荣，是中国对外开放、与世界深度融合的见证。

　　9月9日，随着宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程10号15万吨级集装箱泊位等9个单位工程顺利通过交工验收，标志着宁波舟山港梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群建成。身处宁波舟山港，人们不仅可以听到鸣笛声，更能触摸到浙江外向型经济跳动的脉搏。

　　如今，浙江已经形成了以宁波舟山港为主体，以浙东南沿海温州港、台州港和浙北环杭州湾嘉兴港等为两翼，联动发展义乌陆港以及其他内河港口的“一体两翼多联”全省港口发展格局，为扩充海陆枢纽新动能，打造跨境贸易新高地夯实了坚实基础。

　　2021年，浙江全省沿海港口货物、集装箱吞吐量分别达14.9亿吨、3489万标准箱。其中宁波舟山港完成货物吞吐量首次超过12亿吨，连续13年位居全球港口第一，集装箱吞吐量突破3000万标准箱，成为继上海港、新加坡港之后，世界上第三个迈过“3000万”大关的港口。

　　同时，正是有了港口的依托，浙江沿江沿海地区集聚发展新势能，形成了一批规模化、集约化、专业化港口物流园区，集聚了36个临港产业园，以“枢纽港口”建设支撑完善地方工业、产业链体系，并以强大“磁场效应”为区域经济引货流、聚人气、添动能，加速构建陆海双向开放通道，促进港口、产业、城市同频共振。

　　数字赋能

　　升级港航高效治理体系

　　从这些年宁波舟山港集装箱吞吐量的跨越式增长，可以看到数字突破的背后，仅凭增加码头泊位是无法实现的。数字化，是打造“硬核”力量的必答题。

　　在梅山港区，远控桥吊连通着“港口大脑”。桥吊司机们一边盯着电子屏，一边精准地远程控制桥吊，从智能集卡上抓起集装箱，装载到岸边的巨轮。不久后，这些巨轮将满载“中国制造”驶向大洋彼岸。

　　这只是智慧港口的一个小场景。据介绍，宁波舟山港自主研发的集装箱码头生产操作系统已基本全覆盖；在全国率先实现智能理货“规模化、全覆盖”；实现集装箱作业全流程“无纸化”；以“一城两厅”网上物流商城、网上营业厅、物流交易厅为核心的港口物流电商平台已然成型……

　　如此种种，皆是数字赋能下浙江港口高质量发展的真实写照。

　　近年来，浙江港航以数字化改革为牵引，强化流程再造、制度重塑，持续推进行业治理能力和治理体系现代化。截至目前，累计实现171个服务事项“最多跑一次”全覆盖，实现“掌办率”“网办率”两个100%。同时，拉开“1+5+X”总体架构，子驾驶舱五大业务板块全部点亮，“浙闸通”等3项应用入选全省“S1一本帐”；出台全国首个内河智慧航道建设导则；宁波“港口危货安全智控在线”入选省数字政府“最佳应用”，舟山“江海联运在线”荣获全国自贸区“最佳实践案例”，台州船舶水污染物监管联单电子化获评交通基层和社会“最佳实践”。

　　绿色安全

　　“内外兼修”港通天下

　　智慧绿色平安港口建设是港口硬核力量的时代标识，也是世界一流强港的演进趋势。

　　浙江港航坚持绿色发展理念，充分发挥水运比较优势，大力发展多式联运，推进货物运输“公转水”，加快行业低碳绿色全面转型。“十三五”以来，实现京杭运河水上服务区、锚泊区泊位岸电设施“全覆盖”。在全国率先开展100-400总吨内河船舶生活污水收集设施安装，成为长三角地区首个完成率100%的省份，实现船舶和港口污染物接收、转运、处置闭环管理。

　　守护好蓝天碧海的同时，浙江港航着力高质量办好一批民生实事，有效保障群众日常出行，提升水运服务品质，有力推动全省“水运+旅游”融合发展。

　　随着港航惠民工程持续深入，“十三五”以来，浙江港航减免港航领域多项服务费用，累计降低企业物流成本80亿元。并且，浙江进一步高水平推进“四好农村路”水路设施建设，全面完成内河美丽渡口创建工作，推进水上交通公共服务大提升，打造了湖州城东、吕山，嘉兴芦花荡等一批一流内河水上服务区，建成全省船舶流量最大、服务功能最强的鸦雀漾水上服务区，成立全省首个交通水运党群服务中心。三堡船闸普通货船平均待闸时间4.5天、缩短30%；配套设施更加完善，地方特色有机融合，便民服务更加丰富，船户的获得感和幸福感得到了大幅度提升。