有人用它挑战自我、冲击纪录，也有人把它当成日常训练点、会客厅……在龙井这条山路上，不管家住二十公里开外的城东，还是近在咫尺的闹市区，越来越多的人只要天不下雨，每天晨练或是夜骑都到这里报到，冲冲坡练练体能，畅快出汗后和三五好友聚在一起谈天说地，之后龙井村里找个地方喝喝茶，又或者快意回家。

　　日复一日，年复一年……这条风景里的山路，让骑行成为杭州人生活的一部分。

　　家住20公里开外的老陈

　　每天穿越大半个杭城来拉练

　　“我们这支老年骑行队已组队多年，经常在骑的有40多人，年龄都在60岁以上，大部分70多岁，80岁以上的也有七八个，骑龄最少也十年了。”家住丁桥的陈太平今年72岁，性格直爽，快人快语。他说只要天气好，每天早上七点左右都会来一趟龙井。

　　老陈老家在上海，当过支青，后来工作分配到安徽芜湖当地一家汽车发动机厂。上世纪九十年代初，单位和杭州一厂家联营，老陈曾被长期派驻这里达十年之久。因为老婆是杭州人，所以退休后老陈又回到了杭州。

　　中国是自行车大国，有数亿人在骑。以前上班时，自行车就是主要交通工具；退休后，它又成了老陈的体能训练神器。

　　老陈先后买了三辆车，除了刚入手那台六千出头，后面两辆都在两万元上下。自从开启骑行生活后，老陈只要天不下雨，就会骑上龙井。他家住丁桥，骑到翁家山顶单趟就得28公里。为了和车友们准时碰头，早上五点多就得出门，穿过大半个杭城，花上一个多小时抵达龙井。“约会”结束后，有时觉得不过瘾，回家时再往钱塘江边的绿道去绕上一大圈。

　　“丁桥这里也有自行车车队，参与的以年轻人居多，平时都要上班，没有早骑习惯，只有周末才有空。他们周末的长途骑游我也会参加，虽然年纪比他们大，甚至大好几倍，但体力方面绝大部分年轻人还是比不过我的。”老当益壮的老陈最为得意的一件事是有一次参加环太湖骑行，组委会要求245公里的路程12小时之内完成，结果自己骑到终点时，距离关门时间还有十多分钟。

　　山路上有人十上十下

　　骑的自行车接近十万

　　在龙井路上，像老陈这样喜欢骑行晨练的车友有不少。有的人到中年爱上骑行，一骑就是几十年；有的退休后开始起步，如今头盔下已满头白发，在路上却像追风少年。

　　瘦瘦高高的俞重生来自宁波，退休后给女儿带娃，就来到了杭州。重新上岗的同时，也有了“业余爱好”——天天骑行龙井。别人一般上下只一趟，老俞则要刷数次，直到尽兴为止，“感觉一趟很不过瘾。不过我也不是最多的，听说那些厉害的能十上十下。”

　　这些车友家中至少三辆自行车起步，省水产局退休的老张至今已买了8辆自行车，当天骑上龙井的那辆看上去并不醒目，价格却很贵，抵得上别人一辆小汽车，花了6万8千元人民币，换两个轮子就花了两万二，当然还有人的装备超过十万的。老张的最大爱好就是骑行，参加过环浙、环太湖、环千岛湖等活动。“自行车装备好，骑行就会轻松很多，这点投入家里人都很支持的。”

　　到了晚上，夜骑上翁家山的车友同样不少。平整开阔的柏油马路上，偶尔有汽车来回，但更多的是红色灯光闪烁的龙井“夜骑人”疾驰而过。他们中有的单枪匹马，有的三两同行，也有的是数十人的一字长车队，但让人一眼就能辨别，因为几乎每个人都有一副酷酷的行头。

　　叶俊家住拱宸桥一带，夜骑已有两年多时间，只要没事就会和几个同学约着上山逛一圈，每次都是先各自骑到山下集合，到齐后统一行动。“其实这段山路也就两公里多，上下一趟十来分钟，从家里过来路上所花的时间是它的好几倍，但大家就是喜欢这里。这段山路风景不错，骑车氛围更不错。你别小看这两三公里山路，效果绝对抵得上10公里平路。在这里既能练体能，也能让自己受点累考验考验自己。女孩子不是都喜欢逛街吗？这也是我们独特的‘逛街’，一到晚上就想着来这里逛逛。”

　　年轻人骑上来冲下去

　　老同志骑上来推下去

　　来这里骑行的多数都是运动达人，才艺多多，柯正荣就是其中之一。车友们给老柯取了个外号叫“拳教师”，因为他还是个“武林高手”，太极拳打得特别好。

　　老柯的“武龄”要远超他的“骑龄”。家住宝善桥，却喜欢赶到龙井山上晨练，“山上安静，空气又好。要知道早晨五六点钟的山上万籁俱寂，只能听到早起的各种鸟儿欢快的鸣叫声，相比城市广场、公园的人流如潮、人声嘈杂，显得十分幽静，能使自己的心神沉静、清澈、放空，不受任何干扰，不被杂事困恼，正好符合练太极拳的环境要求，能做到专心致志，平心静气练拳。”

　　2012年的某天早晨，又到老柯的练武时间时，山上来了群骑友，看到后就被吸引，并跟着他练了起来。

　　没过两年，老柯又反被他们吸引，成了骑行的一员。爱上骑行后，老柯的活动半径越来越大，周末长途骑游，平时先骑车打拳，然后去西湖边或龙井山上喝茶聊天，“这么多年下来，大家就像家人似的，相处得非常愉快。如果不骑上来碰个头，这一天就感觉缺了什么。”

　　“我的体会是身体在于保养，生命在于运动。”一身骑行装备的许宝奎来到龙井牌坊处，几位车友见到他，亲切地喊了声“老大”。退休后开始骑行的他，今年已82岁，“年纪长了点，心态依旧年轻。”

　　以前是自行车骑上来后再冲坡下去的，如今年纪大了，不少老年车友改成了骑上来推下去，“这条路弯多坡陡，洒水车作业后地湿易打滑，大家相互关照一起推下去。年纪大了，安全第一，这样可以骑得长长久久。”