地铁近在眼前

　　走走远在天边

　　一份求助：公司不远处就是地铁口，绕行却需18分钟

　　上千号人每天踩着绿化带爬坡抄近路上班

　　最新回应：杭州地铁将新建一条便民道路，下周实施

　　本报记者 杨一凡 孙燕

　　实习生 张佳雲

　　“这里的路修了一年了。西溪新座园区上千号人每天爬坡上班。我想问问，天目山路这一带啥时能修条好路？”最近，有杭州读者向钱江晚报小时新闻记者帮求助，表示自己“每天上下班路太难走了……”

　　“公司楼下就是地铁站，看起来够便利吧？但地铁站出来到公司之间没有路，还隔着一道两米多高的高墙。每天上下班时间，你就来看吧，浩浩荡荡，一群人上班爬墙下班跳墙，也是相当壮观。”这位读者在求助里说。

　　今年8月，钱报曾关注过古荡新村地铁站附近的通行情况。随着地铁站D口开通，记者帮又接到打工人的求助。

　　昨天上午，记者来到了现场。

　　古荡新村地铁站D口附近，天目山路南侧仍旧有工人在进行绿化施工。

　　早上8点半，地铁站出站的年轻人居多，大家沿着天目山路南侧的人行道向西行走。步行几百米后，尚未完工的绿化带斜坡上出现一条临时通道，通道上铺着绿色网布，排着长队的年轻人就从这条临时通道进入园区内——园区距离天目山路的人行道有高差，高的地方目测有三四米。

　　“太不方便了！”——和记者聊起通行体验时，不少人都如此描述。

　　这条临时通道边，正有绿化工人在施工，“这边是绿化带。这条小路是临时通道，将来要种树的。”工人说。

　　在园区上班三四年的一位小姐姐告诉记者：“我每天坐地铁上班。这几天，我都走绿化带那条临时小路。等这边绿化带都做好之后，这条临时小路也要没了。我们出了地铁口，要绕很远很远。明明地铁站就在公司门口，但进出却要绕好大一圈，实在是不太合理。大家都很希望，能有通道可以直接走上来，不用绕行那么久。”

　　记者在现场看到，从西溪新座园区到天目山路有一条长长的步行道。记者通过高德地图查到，若今后绿化带里的临时通道封闭，打工人要进入园区，折返要多走约1.3公里。

　　记者实地测试，从园区到地铁口，走临时通道步行至少要六七分钟。若在地铁站出口附近，有一个直接上下的通道，就不必再绕行。

　　园区内一位工作人员表示：“西溪新座园区有7幢楼，6幢办公的，1幢是酒店，上班的年轻人有几千人。医院前有一条小道，之前很多人在走的，那边也封起来了，现在都是绕行绿化带里那条临时小路。”

　　针对此事，市地铁集团向记者表示，市民反映路段涉及天目山路道路恢复工程，目前他们已与西溪谷管委会对接此事，初步制定了行人通行方案——

　　因D出入口外部场地高差较大，不具备原路实施条件。目前，考虑在D出入口共享单车停车场西侧，新建一条人行道路直通西溪新座。该方案计划下周开始实施，力争月底前完成。