新能源汽车产业蓬勃发展，全球各大厂家都在热火朝天地抓紧布局、投入“新技术”。然而，看似选择很多，但细究下来主流的新能源技术只有纯电、增程、混动三种类型，三种技术各有优势，缺点也同样明显。

　　比如，纯电动车的里程焦虑和充电焦虑如影随形，增程式车辆馈电时性能不佳、能量转换效率低下，插电式混动车的纯电续航里程太短，最终被大多数人当作“上了绿牌的燃油车”使用。

　　那么，有没有一种方案能平衡经济性、实用性与高价值，兼多家之所长，成为当下新能源汽车的超优解呢？

　　星越L Hi·P雷神增程电动SUV，或许就是这个答案。

　　没有里程焦虑的电动车

　　星越L增程电动版基于e-CMA超电架构打造，独有三挡变频电驱DHT Pro技术。

　　在城市道路和日常通勤中，星越L Hi·P雷神增程电动SUV可以作为一款纯电车型使用，它搭载41.2kWh CTP平板电池，纯电续航205kmWLTC，充一次电满足7天市内通勤。

　　在远途出行的场景中，星越L增程电动版独有的全里程“电驱动串联锁定”，WLTC工况续航1250km，是目前行业最长增程续航里程，满能续航42天。

　　此外，独有3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0~30km/h加速时间1.9s，极速超220km/h，动力强劲。

　　同时，它还支持直流快充、家用慢充和外放电。星越L增程电动版标配至高85kW直流快充，电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。标配6.6kW家用慢充，可设置预约充电，充分利用波谷充电，节能经济。3.3kW外放电，甚至能满足一次12小时以上的露营用电需求。

　　选择一辆星越L增程电动版，相当于同时拥有了纯电、混电、增程三辆电动车，真正做到了“一车顶三车”。

　　30万以内超高价值的电动车

　　星越L增程电动版不仅是最新技术的集大成者，更是吉利的旗舰产品。在打造产品的高价值感和极致舒适的用户体验上，吉利相当舍得在星越L增程电动版下“血本”。

　　全系标配高通骁龙8155芯片，可支持一机多屏多系统，且可在10分钟内实现远程OTA升级。25.6英寸巨幕AR-HUD，是全球领先量产的AR-HUD增强现实抬头显示系统，投射覆盖3车道，最远距离达38米，体验比肩奔驰S级。

　　为了达到出众的静音效果，星越L增程电动版整车90%以上声学材料覆盖、9大关键增程器NVH优化、7大关键电驱NVH优化，实现全电门加速至100km/h，车内噪声最高仅64分贝，坐在车内，感受像是到了静谧的图书馆。

　　新能源的竞争赛道日趋激烈，当消费者还在电动车的利与弊上争论不休时，星越L增程电动版以一种崭新的模式，打破了行业“电动车”的定义，拓展了新能源电动车的发展思路，带领着吉利迈向发展的新阶段。

　　本报记者 王静