作为杭州城北出城的一条主要通道，临半路一直以来都备受周边居民以及来往车主的关注。修了坏、坏了修，因为大车多，临半路经常坑坑洼洼，被不少人戏称为“杭州最破的路”“城北搓板路”。

　　钱江晚报·小时新闻记者帮曾多次报道，有关部门表示，这条路已列入拱墅区必须要建设道路名单，“即将开启整修施工”。

　　近日，有市民报料称，“临半路部分路段已经重新铺设了柏油，现在道路平整了不少，简直是翻天覆地的变化。”

　　整条临半路目前呈现三种状态

　　部分路段有了大变化

　　昨天上午，钱报·小时新闻记者来到临半路。驱车从秋石高架下匝道转入临半路后，明显感觉到周边大车多了，半挂车、货车、水泥罐车、渣土车……记者粗略估算，每分钟约有10辆大车呼啸而过。

　　沿着临半路，从秋石往沈半路方向走，路面的坑坑洼洼不见了，路上有新铺设沥青的痕迹，一些道路标线还没来得及划。

　　“大概是过年前来铺的沥青，我感觉是这么多年弄得最好的一次。”徐先生正好骑着电瓶车从临半路驶过。

　　他是半山本地人，上班、买菜或者进城都要经过临半路，“十多年了，这条路一直破破的，晚上骑车要小心翼翼。”他说，“现在路修好了，灰也少了，骑起来安心多了。”不过，徐先生担心，大车这么多，新修好的路能保持住吗？“别过一两个月又破了。”

　　记者一路观察下来，发现整条临半路呈现三段状态——

　　秋石至杭钢半山基地管委会大门口段（约1公里），已基本建设完毕，为双向六车道，两侧设置有非机动车道，并有景观带隔离。路面已重新铺设，车速可以保持在60码。

　　杭钢半山基地管委会至康桥路段（约1.5公里），路面较坑洼，车子开到这段路要减速慢行。道路一侧，有施工围挡，工人正在安装。公示牌上显示，此段为临半路（半山路-高线路）道路工程二标段，开工时间2022年12月1日，竣工时间2024年7月23日。

　　康桥路至沈半路段（约2公里），为双向双车道，路面重新铺设了沥青，整条道路坑洼不见，两侧加装了隔离栏，保障非机动车行车安全。因为道路相对狭窄，大部分为双向两车道，部分路段只有单车道，且大车较多，车速保持在四五十码。

　　康桥路路口的公交车站，一群老人正在候车。“修过后好多了，坐车都不颠了。”今年70多岁的沈阿姨说，以前像这样的下雨天她是肯定不出门的。

　　临半路部分改造完成后，沈阿姨感觉公交车的车速快起来了，行驶中也稳当了不少：“盼了这么多年，终于有变化了，期待整条路完工的那一天。”

　　整条路彻底换新颜

　　预计还要一年多

　　记者从杭州市城市建设发展集团有限公司了解到，临半路（半山路-高线路）道路工程，2022年11月开工建设。

　　工程位于拱墅区杭钢、半山单元，道路呈南北走向，南起半山路，北至规划高线路。项目设计全长约3314米，其中半山路至康桥路长约2930米，道路标准段宽38~52米，双向6车道；康桥路至高线路长约384米，道路标准段宽23.5米，双向4车道。道路按照城市主干路要求实施，设计时速60公里。

　　相关负责人表示，工程将分为东西半幅先后进行施工，目前正在对西半幅道路进行施工，预计亚运会前完成西半幅道路。对于现状通车的东半幅道路，也已实施了沥青面层整修。

　　“杭钢半山基地管委会到康桥路段，按照计划需要进行交通导改，我们正在加紧便道的施工，二月中下旬应该可以完成。”该负责人表示，整体工程预计将于2024年5月底竣工。

　　对于市民比较担心的未来路面再次出现破损的可能，该负责人表示，施工期间，施工方会定期对路面进行巡查，如发现破损将及时修补，保证道路的畅通和通行安全。