本报讯　杭州东河水上巴士7号线，运行多年后，今年春天突然爆红，很多人都说它是“江南现实版绿野仙踪”。

　　“一早8点就每趟都满员了。”3月26日，现场管理的工作人员王师傅说，八点四十分左右，已经开出了一趟加班船。即便这样，上午10点半，坝子桥码头依然排了几十号人。

　　一听要等到下午四点，有些人等不及离开，也有人执着地决定继续等。

　　孔女士四人从萧山区“有备而来”，“主要是线路太美了，那就等等吧。”

　　“我们有心理准备，今天就耗在这儿了。”说着几个人掏出两副扑克牌玩了起来，“一会我去给你们买中饭。”“不用不用，外卖可以送到的。”

　　不仅她们几位这么想，现场不少人已经打开手机点起了外卖。

　　“这里怎么出去啊，都是水路把我都绕晕了。”可能是第一次来这个码头送餐，有小哥一时间找不着路。

　　“我去年来杭州在五柳巷看到过这趟船，当时我还以为是包船，后来问了下说是水上巴士，今年又来杭州，说什么也要体验一下。”廖女士是湖南人，也是为数不多单独来坐船的游客，“今天天气真好，不过就算是下雨我也要坐的。”

　　吴女士两人来自青海，排队等候时拿出杭州地图细细研究。这是他们第五次来杭州玩，去年坐过一次这条线路，觉得很美，这次又来打卡。

　　对愿意等的大部分人来说，这份等候是值得的，待在码头，可以看到附近树上小松鼠跑来跑去，坐上船，运气好还能遇见东河里鸳鸯出没。

　　上午11点10分左右，第二趟加班船开出。这样一来，大家可以减少一小时等候时间。

　　每次有人过来，王师傅都会给大家讲清楚大概要排到几点钟，会告知也许会有加班船，但是具体时间不确定，倘若乘客等得住，他再引导大家有序排队。

　　“昨天一天有242人坐船，加开了8趟船，平时在170人左右。”工作人员告诉记者。

　　记者从杭州市水上公共观光巴士有限公司获悉，由于水上巴士7号线客流量激增，公司重新规划班次时刻表，从4月1日起，该线路班次由原有的每天22班次调整为每天30班次，间隔时间会缩短为40分钟。

　　本报记者 黄伟芬