4月4日，京杭大运河黄河以北段（自北京市东便门至山东省聊城市位山闸）707公里全线贯通。至此，京杭大运河再次实现全线水流贯通。

　　“真的太好了，我想沿着运河从北京划回杭州。”4月8日，62岁的杭州市船艇运动协会秘书长徐水强听到这个消息后告诉记者。

　　就在2个月前，两名零划船经验的B站UP主买来充气船、救生衣从杭州下水，自称“计划用一个半月沿京杭大运河划到北京”引发网络关注，但还没出杭州就被交通运输行政执法队拦下。

　　对于徐水强的话，或许很多人会认为又是一场闹剧。但37年前，25岁的他和朋友蒋卫民，确实曾划着皮划艇从杭州出发，沿着京杭大运河一路北上。用了42天、划行1794公里，完成了国内首次以人力漂流大运河的奇妙之旅。

　　“办好审批手续后我会跟蒋卫民再次结伴而行。”徐水强说，“因为北京举办过亚运会，杭州今年也将举办亚运会，从北京回杭州是一种亚运精神的传递。借此让更多人关注杭州、关注亚运、关注水上运动项目。”

当年他们没有任何后勤保障

拿着地图就出发了

　　上世纪80年代，国内掀起一股大江大河漂流的热潮，首位长江漂流者尧茂书的事迹更是在全国引起热烈反响，也深深影响了杭州户外运动爱好者蒋卫民。

　　1986年，皮划艇这项运动在国内并不算普及，当时也从未有人实现过以人力为动力漂流京杭大运河的记录。

　　蒋卫民找到了当时担任杭州市体育局皮划艇教练的徐水强，两人一拍即合，决定用皮划艇沿京杭大运河一路从杭州划到北京去。

　　“我们都是土生土长的杭州人，对京杭大运河的历史比较了解，对它有种天然的感情。京杭大运河很长，但没有长江黄河那样险，危险性不大，只是比较艰苦。”徐水强告诉记者，对皮划艇爱好者来说，这是一项挑战，也很有意义。他们想借着这个第一的名头，推广皮划艇项目，让更多人知道。

　　当时，身边了解皮划艇的人都知道其中的难度和挑战性，挺惊讶。

　　为了顺利成行，两人做了充足的准备。徐水强从十几岁时就开始训练皮划艇，技术自然不在话下，蒋卫民则为了漂流运河进行了长达半年的训练。

　　在当时的杭州市半山区体委、杭州市船艇运动协会、杭州中药二厂（青春宝前身）等单位的支持下，他们争取到了2000元赞助费，采购了露营设备、药品、干粮和皮艇修补工具等物品。

　　乘坐的皮划艇是杭州市体育局的比赛用艇，玻璃钢材质，6.5米长的双人艇，重18公斤。

　　1986年8月，带着30公斤重的行李，拿着书店买来的地图和单位开的介绍信，两人从杭州城北皋亭坝下水，没有任何额外的后勤保障，就开始了浩浩荡荡的大运河漂流。

一路上风餐露宿，漩涡沙洲险象环生

　　出发前他们研究过地图，对航行路线有大致把握。

　　每天计划着划多远，到哪个地方好补给，几天后能到哪儿休息一阵，都考虑了。

　　江南水网密集，走弯路是常有的事。看着地图和指南针，发现走错了马上校正。

　　一路上他们见证了各地的山水和风土人情。江南一带运河两岸有许多古镇，小桥流水，风景秀美。到山东地界，码头泊位、沿岸建筑，彰显大气。

　　徐水强印象最深刻的是在苏北，水质相当好。“我看渔民直接从运河里舀水煮开了喝，当时真觉得挺惊讶。”

　　出发时正值8月，白天特别热。开始每天能划50公里，后来体力消耗大了，划不了这么远，他们只好努力坚持。徐水强坦言，到了中午就得停下来休息，怕中暑，顺便找些吃的。大多数时候两人都在啃干粮，极偶尔时能在河岸附近找到小饭店吃顿好的。晚上，就在岸边搭帐篷露营。有时因为夜里凉，还会闹出感冒、拉肚子的小插曲。

　　从梁山东平湖一带进入黄河，“黄河水流湍急，遇到好几个漩涡，船一下去立刻就漂了！根本刹不住，被水带得直接往下漂了十几公里。”徐水强说，他们受过专业训练，有冷静应对的能力和心理素质，在危急关头控制住了没翻船。“一旦人和皮划艇分离，水流那么急，就很危险了。”

　　看似安全的沙洲也隐藏危险。“有一回，我们在黄河河段看见沙洲，蒋卫民很兴奋，想站上去看看，结果一走上去就往下陷！我急忙把桨递过去，慢慢使力把他拉上来。”徐水强说。

　　漩涡、沙洲，至今回想起来他还感觉仿佛劫后余生，“也是得亏我们算有些经验，有一定安全意识和应对预案。”

实现全线水流贯通后，他们想弥补心中的遗憾

　　过了黄河，惊险刺激告一段落，新的困难又冒出来。1986年，黄河以北的运河段，沧州、德州附近，河床干涸。没水，船不能划，他们就把皮划艇扛起来走，到了有水的地方再放下去继续划。后来扛不动了，就借当地老乡的马车拉着走一段。碰到有水再划，没水就再上岸想办法。

　　就这样重复了无数次，折腾了近200公里，靠着沿途老乡的热心帮忙，他们走过了山东、河北、天津，漂流接近尾声。两人的壮举也逐渐传开，吸引了中央电视台《话说运河》制作组采访跟拍。1986年9月，两人在北京东便门外的河边上岸，这段京杭大运河奇幻漂流由此划上了圆满句点。

　　那年徐水强25岁，如今，37年过去了，他已经62岁，而蒋卫民也有60岁。

　　当年大运河部分河段干涸，不得不改走陆路，两人心里总有些遗憾，曾约定以后有机会一定要从北京划到杭州。“今年恰逢杭州亚运会，是个很好的契机。”徐水强说，首先要保证运河漂流合法合规，这就需要和沿线地方政府做好申请审批工作。

　　其次，要加入一辆后勤车，做足保障工作。此外，还可以和沿线城市水上俱乐部合作，呼吁当地水上运动爱好者加入运河划行，从杭州到北京就能组织起贯通大运河全程的大型活动。

　　“对我们个人来说，圆了年轻时候的约定。往大处讲，对水上运动起到很好的宣传作用，可以和当地的旅游结合起来，带动经济发展，也是对大运河文化的传承、发扬。”徐水强说。

　　如果说37年前，两个年轻人沿着京杭大运河从杭州划船到北京，是一往无前的勇气和坚持，现如今，已过六旬的他们决定从北京划船到杭州，考验的则是意志，是亚运精神在两座城市间的传承。