4月21日，吉利汽车发布2022年ESG（环境、社会和公司治理）报告，这已是吉利向社会披露可持续发展理念和ESG报告的第8年。报告显示，以2020年为基准年，吉利汽车2022年单车全生命周期碳排放下降8.1%，新能源销量同比提升300%，9个整车基地获评国家级“绿色工厂”，光伏发电装机容量达307兆瓦。吉利汽车承诺，到2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，到2045年实现碳中和。

　　吉利汽车作为民营企业的代表，是中国汽车品牌中第一个对ESG展开详细阐述的企业，其在该领域的长期坚持和投入，成为中国探索和实践ESG的一个缩影，得到市场广泛认可。目前，吉利汽车已获选为“恒生ESG50指数”“恒生可持续发展企业基准指数”及“富时社会责任指数系列”成分股，年内MSCI ESG评级提升至A。

　　今年，吉利汽车首次披露了ESG战略六大方向，围绕“让世界充满吉利”的愿景，以“打造智能汽车可持续出行的创新生态”为可持续发展使命，勾画气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向的可持续发展蓝图，携手产业链伙伴打造可持续出行生态。

　　在气候中和方面，吉利汽车将以“2045年碳中和”为目标，2035年实现单车全生命周期减排68%以上（以2020年为基准年），向符合“巴黎协定1.5度”的路径转型。制造端、供应端、使用端三端协同，在制造端推进建设零碳工厂，到2025年建成3家及以上；供应端，与供应商协同降碳，提升材料循环比例；使用端全面向新能源转型，2025年吉利汽车新能源销售占比达50%以上，吉利品牌2年内预计推出7款银河系列中高端新能源产品，领克品牌停止燃油车研发投入并在3年内推出7款全新产品，极氪品牌3年内推出6款智能纯电产品。同时，积极推进甲醇技术的研发、生产及应用。

　　吉利汽车集团CPO唐黎明认为，ESG与汽车产业的融合是一件长期的事情。“吉利坚持做难而正确的事，我们会坚持长期主义，联合利益相关方全力为用户打造更好的出行生态。”

　　同时，ESG也跟用户息息相关。唐黎明对潮新闻记者表示：“ESG的初衷和落脚点都是用户。我们践行ESG，就是要让用户获得更好的产品、更贴心的出行体验、更优质的服务、更安全的数据隐私保护，以及社会与自然和谐共生的更美好的生活。” 本报记者 范国飞