本报讯　近日，在衢州市工程技术学校第九届技能节现场，2018级技师研修班5名同学周陈康、刘敏强、朱世琦、王伟其、胡炜宁带着他们的毕业作品——一辆“超酷”的电动运输车亮相，赢得阵阵掌声。

　　这辆外观简单的运输车，车顶铺着太阳能板，采用“太阳能+电瓶”的“双充”方式。“你别看它简陋，但一次能坐5个成年人，充一次电能跑40公里。”王伟其介绍。

　　“我们发现，每到节假日，大家都会拖着笨重的行李行走在校园内。实训室采购新的材料，也靠人工搬运，我们就想造一辆运输车，帮忙运输。”王伟其说。

　　毕业设计时，王伟其等人想到这一课题，跟任课老师柯云延提出来，柯老师顿时眼前一亮，“运输车不稀奇，但基本出自造车厂，在校学生自己动手做，放眼国内都不多。”

　　“你们尽管放手去做，有问题咱们一起商量。”柯老师的一番话，给同学们吃下了“定心丸”。

　　为全力支持同学们的研发，学校给他们提供了教室和材料，配备了指导老师。

　　王伟其说，研发过程并不容易，光是图纸设计，就记不清用掉多少张草稿纸，“电车的心脏部位是电力系统，设计图纸时，我们反复讨论，避开安全隐患，确保电机能够正常供电。”组装时，他们不止一次碰到阻碍，“前轮部分总是闭合不了，导致车子两边不平衡，后来我们自己弄了一个零部件，才解决这个困扰。”4月份车子上路试驾时，又频频发现各种小问题，“不是方向盘不灵活就是刹车太紧，我们又做了调整。”

　　构图、焊接、加工、组装……用了两个多月时间，花了4000元左右，五一前夕，5名同学终于把车子造出来了。“开出去可拉风了，回头率特别高。”周陈康说，很多学弟学妹看到这个作品，羡慕得不得了，“有学弟跟我说，他以后要造一台更好的。”

　　周陈康开车带我体验了一番。正好下课时间，校园内人来人往，由于没安装喇叭，他一路开一路喊：“让一让，让一让。”车子的避震效果一般，车身也并不十分牢固，但在柯云延看来，已经蛮不错了。“这是第一代，我们准备让2019级学生动手做第二代，对它做进一步的改进和完善。”

　　据悉，衢州市工程技术学校正在筹划申报电动运输车专利，以此调动学生的发明、创造热情。

　　本报通讯员 方俊