新闻回顾：7月12日，衢州市政府在新闻发布会上确认，从今年7月18日开始，使用电子不停车收费（ETC）记账卡的浙H牌照1类客车，可在衢州市县城区13个高速公路收费站之间免费通行。

　　高速公路区域内免费通行，这在浙江各地已屡见不鲜。例如，沪杭高速公路临平收费站至杭州收费站之间路段等四个路段的部分收费站，对使用ETC的浙A牌照1类客车免收通行费。

　　但是，这次衢州的动作，范围更广，力度更大。这一举措，是浙江省第一个地市范围内县（市、区）全覆盖的高速公路差异化收费政策。

　　近年来，浙江各类免费开放、免费乘坐、免费通行的新闻频频出现在各大媒体头条。有钱不收为哪般，浙江人为啥老干这样的“傻事”？

　　十二届浙江省政协副主席周国辉：

　　浙江人第一个干这种“傻事”的是杭州。20年前，杭州就率先拆除了环西湖的公园围墙。

　　实践证明，因为“还湖于民”这一招，杭州天堂美名更加远播，八方游客愈加齐聚杭州。经济账也完全算得过来——人流集聚、货通物畅、财源滚滚。这是历史成功的经验。

　　衢州此招，对当前负担过重的企业界乃至公众都是一个善举。

　　但有两点似乎应当区分：一是已经收费到期的高速公路应当依法停止收费，无限期收费不合时宜；二是依法收费的高速公路，按照政府要求减免收费的，政府应当买单。

　　路权本质上是属于公众的，取之于民，用之于民。听到有些地方把大美的山水筑起简单的围墙收费，真是“愚人之计”。可以“傻”，不可“愚”。

　　在我的朋友圈中，许多好友都在进一步跟评探讨。有人提出建设性意见，建议公布每条高速公路的收费年限和截止期，以便接受百姓监督；也有人搬出他山之石，说国外有些高速公路是免费的，所以英文称“freeway”，意味着“免费高速”。相信这一举措，中国将来也会早日实现。