水困书库，中图网频上热搜，创始人黄平讲述——

　　涿州十日

　　本报记者 宋浩 实习生 张妮逸羽

　　8月9日下午2点，我拨通中图网创始人黄平的电话时，他正在吃午饭。

　　“太抱歉了！我刚吃上饭。跟你约了这个点采访，你能不能等我5分钟……10分钟吧，我吃完去车里，安静一点。”

　　十天前，和很多图书企业一样，黄平在涿州的图书库房被洪水围困。

　　作为受灾严重的图书企业，中图网受到很多关注，多到让黄平惶恐。一周以来，无数读者通过购买“加油包”“文创包”助力中图网走出困境。如今，随着洪水退去，涿州库房也允许进入，中图网开始了清淤工作。

　　10分钟后，电话再次打通，黄平讲起他这十天。电话中传来各种鸣笛声，那是大卡车、救护车不时从他身边经过。

　　由救书到救人

　　中图网仓库有20000平方米，是北京西南物流中心最大的仓库之一。中图网的特色是图书尾货销售，尾货的进价便宜，中图网的图书价格也低，“88元10本”“满99-60”，优惠力度很大，一直有一批忠实拥趸。2017年，位于北京市丰台区的北京西南物流中心外迁到涿州，中图网的图书仓库就在那时与众多图书机构一起搬来这里。

　　7月的最后几天，涿州的雨一直在持续下，7月31日起，因担心仓库进水，黄平在涿州的同事在仓库门口垒起沙袋。没人预料到，8月1日下午2点，水位会急速增长，到小腿,到腰,最后到二楼。在北京的黄平，在钉钉群里喊大家抓紧撤。沙袋已迅速被淹没，这时离开仓库回家，路上的危险不可预知。中图网在仓库边有一栋四层办公楼，傍晚时分，大家集合退到办公楼里。到了这天晚上，60多位本来要“救书”的同事被困办公楼，长达10多个小时。

　　外面的同事，在线上想办法救人。这个晚上，求救消息被很多人转发，包括马伯庸等大V。与此同时，黄平搜集物资赶去涿州。

　　2日早上8点半，中图网被困人员全部获救。黄平向外界报了平安，同时估算了中图网的损失。按照水位估测，损失约80%——20000平米的仓库，只有一个2000平米的阁楼货架，因为高度在4米以上，上面的图书在洪水中得以完好。

　　从1998年创立中图网，25年来，黄平夫妻俩的全部心血、一路走来的同事们的多年心血，都在这里了。如果中图网没了，黄平自己都不知道后面还能做什么。

　　“加油包”的诞生

　　经历过三年疫情的围困，中图网原本策划了各种活动，只是，一夜之间大厦将倾。

　　面对媒体的镜头，黄平一边说一边强忍几近崩溃的情绪，这段视频在网上广泛传播，很多书友表示愿意购买泡水书，支持中图网活下去。

　　8月2日，忙到晚上10点的黄平收到同事的消息，他们策划了一个“加油包”，微信推文也准备好了。这群90后为主的同事之所以自发策划这一“盲盒”活动，一来众多书友表示愿意买泡水书，二来洪水带来的损失确实巨大，而且类似的活动，不少书店在前三年里都用过，在读者的支持下以渡过难关。

　　黄平看了，心里顾虑很多，他觉得风险太大——中图网老客户，知道中图网的书特点是尾货、小众好书，其他客户呢？你觉得是好书，读者会觉得吗？发货时间也是问题，比如书怎么筹备？文创设计都还没有，又是彩色制作、上色缓慢（这不像单色的纪念币可以快速批量复制），产能跟得上吗？“加油包”销售量不断增加，这么大的量，如果没办法实现承诺，会不会让中图网进一步陷入危机？

　　但同事们认为，既然有读者的同情和支持，那就做，而且必须做，趁着有关注度的时候不做，公司就没了。相比一百多人的饭碗，黄平想，风险就风险吧，后续再解决。

　　十几分钟后，中图网微信号发布推文《库房被淹后，我们只能上架一种产品……》，“这是中图网成立25年来遭遇的最致命的损失和打击。”推文中提到人员已脱困,损失在3亿码洋以上，泡水书存在风险也不能再销售，因此推出“加油包”，包括4本书、一枚海鸥金属书签以及一枚这次活动的纪念徽章，同时保证“加油包”中不发泡水书。

　　8月3日一早，微信推文阅读量已10万+。下午4点，17个多小时，“加油包”销售了2.8万件。

　　20万单的压力

　　8月4日下午，黄平第一次直播，镜头里他一脸疲惫：“我非常非常对不起看我直播的人。”

　　那天早上，黄平还在涿州，当地领导去了解图书行业的受灾情况，黄平反映了问题。沟通完回北京，几乎没做什么准备，就开启了直播。黄平状态一般。他回想，中图网有编辑团队、有合作伙伴，他们对自己经手的书比较了解，如果请他们来讲，就不会像自己一样慌张。

　　直播中，黄平又谈起前两天受困的同事在水灾中逃出、转移的过程，忍不住流泪。直播间网友们发“加油”“心疼黄总”“有困难我们一起扛”等弹幕，在2小时的直播中刷屏。

　　随后，“加油包”的消息传开，视频博主“@李国庆”“@小玄夜说书”“@后浪读书”等众多博主纷纷在直播中带货“加油包”。淘宝也联合菜鸟，表示将提供分仓转仓等服务。有了阿里直播等平台和众多博主的宣传、带货，截至4日晚，中图网预售的两种“加油包”已超过20万单。网站几次被挤崩溃，紧急修复后重新上线。

　　中图网“加油包”火了，黄平有点怕。中图网此前从来没达到这样的热度，他担心一旦有差错，无法挽救。

　　8月3日、4日，黄平重新安排了员工分工，尽可能保证“加油包”的供货。不管是采购、编辑，大家都转到“加油包”的团队上来。“压力大啊。”黄平说，唯今之计，就是调配所有人力，把这件事做好。这十天，黄平每天晚上睡不到三个小时。早上拿起手机一看，500多条微信没回，还有几十个电话，回复都回不完。“哪个重要哪个不重要，没法说。”黄平说，“积压着太多事，人躺下一直睡不着，想想不如起来干活，忙起来人反而好一点。”

　　开始清淤

　　8月5日，水位在退。“中图网仓储中心”几个字露出来了，“阳光大街28号”，蓝色的门牌号，下面边缘与水面齐平，就像浮在水上。同事们很开心，距离进入库房的日子近了一些。

　　6日，水位持续下降，有同事每天去“遥望”仓库，“勘测”水位。人站在水的边缘，距离库房约400米，中间是一片水。大家迫不及待，想要快点见到仓库里的书。

　　与此同时，因为中图网“加油包”火了，网上也有了一些“假李逵真李鬼”的自媒体号，如“中图中转仓”“中图读书吧” “中网童书”“中图童书精选”，剪辑了黄平的视频素材制作短视频，打出“加油包”“27元100本”的口号。这种童书质量好吗？黄平和同事们哭笑不得。

　　8月7日，时代华语等出版机构的仓库已经可以进去了。那天晚上，黄平“想通了”：“人都还在，都健康，还怕找不到工作吗？大不了从0开始。况且还有这么多有利因素，这么多人帮自己，怕什么呢？”

　　创办中图网25年里，黄平遇到过不少坎。从电商的“战国时代”，慢慢摸索到图书尾货市场，出版社没卖完的书，他挑一挑收过来，慢慢卖。疫情严重时，员工不上班、库房不开门……2023年春天，黄平接受媒体采访时说了一句：“已经都过去了。往前看吧！”

　　8月8日，可以进入园区了，蹚着10厘米的淤泥走进院子。仓库门被冲坏了，打不开，大家趴窗户上一看，都哭了。无数本书，冲散了一层层堆在地上，裹着泥巴，但黄平“没掉一滴泪”，眼前所见比他预计的情况已经好多了。

　　8月9日，阳光明媚，可以进仓库了。黄平在朋友圈发：“感谢所有人的帮助、支持和关心！今天开始清淤。”后面跟了三个拳头的表情。中图网微博上发出了仓库内的现场照片，有中华书局的点校本《二十四史》，封面上都是泥。

　　现场先消杀、后处理，黄平让参与清淤的同事做好防护，分成几组，各自清点好人数——总之安全第一。

　　话说着，黄平又要挂电话了，因为同行们约好一起开个会，讨论后续仓库重建的问题。

　　挂电话之前，黄平说：“宋老师啊，媒体不能渲染悲伤了。”这话他反复说了好几次，他觉得中图网可能已经宣传太多，这次受灾的同行，有的“可能仓库只有500平米，但损失的是他的全部家当，他惨不惨呢”？相比之下，中图网已经受到太多的关注。