本报讯 近日，不少义乌市民发现，周边的公共自行车站点发生了变化，部分老旧的桩位消失不见，多了无人售货机、电瓶车换电柜、休憩长凳等服务设施，成了多功能的便民驿站。

　　据悉，为方便群众出行，2013年起，义乌城投城建资源公司在义乌稠城、稠江等5个街道陆续建成434个公共自行车站点，投放最高峰超9000辆自行车，日均用车人次1.3万余，成为义乌市民日常出行不可或缺的重要一环。然而，随着公共自行车损耗加大、共享单车兴起，使用人数逐年下降，主管单位经过走访调研、实地考察、科学规划，决定对部分站点进行升级改造，增设各类服务设施，提升市民体验和服务价值。

　　在保留商业、居民、交通枢纽等区块站点，保障市民职住通勤“最后一公里”出行的同时，义乌城投城建资源公司一方面加大车辆调配力度，另一方面高效完成义乌4个街道包括青口菜市场、金村在内的18个公共自行车站点改造并投入运营，至今已提供换电服务1000余次，累计综合服务超1500人。该公司表示，接下来力争在10月前完成50个站点的升级工作，确保公共自行车系统平稳过渡、高效运行。

　　本报记者 马军 通讯员 楼翔