近日，杭州钱塘（新）区在杭州率先试点运行智能网联汽车线路，开通首条无人驾驶公交线路。昨天，本报记者率先尝试打卡。从地铁1号线下沙江滨站开出，四站便可抵达杭州亚运轮滑中心。从乘坐体验上来说，智能网联公交车与普通的公交车并无太大差异，行驶过程中没有急刹和急加速的情况，非常平稳自然。

　　车速约40公里/小时

　　20分钟可达亚运轮滑中心

　　一辆涂着亚运彩绘的中巴车停在下沙江滨公交车站内。从外观上来看，这辆智能网联公交车和常见的公交车有点不同，个头稍微小点。在车身外边装了多个摄像头和雷达。在车身的顶部位置还标注了大大的“自动驾驶”字样。

　　“最近的地铁1号线下沙江滨站距离亚运轮滑中心约有6公里。赛事期间，不少市民将乘坐公共交通工具前往亚运轮滑中心，这也意味着有较大的公共交通需求。”钱塘区智能网联汽车办副主任于坚栋说，随着“智能网联公交线”的加入，将加密前往亚运轮滑中心的公交班次，方便市民出行。

　　根据相关法律法规，智能网联公交车在运行时需要一名安全员全程坐在驾驶位，监控车辆的运转过程。

　　“这辆智能网联公交车已经达到了L4级别（即高度自动驾驶）的智能驾驶水准。车上配备有摄像头、激光雷达和毫米波雷达等，并通过我们的自动驾驶算法，实现自动驾驶。”厂家的技术人员说。

　　从下沙江滨公交站到亚运轮滑中心，单程耗时约20分钟，车辆的平均时速约为40公里/小时。

　　试运行阶段采取预约制

　　亚运期间将免费乘坐

　　目前，这趟“智能网联公交线”正处于试运行的阶段。从近几天的试运行情况来说，乘客的认可度还不错。

　　“我们一开始以为是没有驾驶员的，但看到驾驶座上有个安全员坐着，要放心很多。”一位已经试乘过的市民说，整体感觉和乘坐普通公交车没啥区别，但觉得很新奇。

　　试运行阶段，市民乘坐该趟公交车实行预约制。市民可以在站台的标牌上扫描二维码进行预约。

　　于坚栋表示，亚运会期间，这趟“智能网联公交线”会视情况增设班次和增加运行车辆。

　　值得点赞的是，试运行阶段以及亚运期间乘坐钱塘区“智能网联公交线”将全线免费。

　　这趟“智能网联公交线”并不只是为亚运服务。亚运之后，钱塘（新）区会根据实际需求，调整“智能网联公交线”并用于日常的公交服务。

　　无人快递车已上线

　　将来还会有无人环卫车

　　今年7月，钱塘（新）区被纳入了杭州市智能网联车辆测试与应用先行试点区域，占比超过全市开放先行试点区域总面积的一半。

　　在杭州钱塘（新）区，除了有无人自动驾驶公交车外，一周前，功能型无人车已落户钱塘并上路运营。“不需要快递员也能实现快递的寄送服务。”于坚栋说。

　　未来，钱塘（新）区将以杭州市智能网联汽车准入和上路试点为契机，全力打造公众体验更好、应用覆盖更广、技术引领更新的各类场景应用，以智能网联汽车带动整车产业发展，实现先进制造业布局。

　　随着技术的不断发展，明年还能在钱塘看到无人环卫等应用场景。