在高铁时代，你是不是觉得慢行的绿皮火车已经遇冷？

　　进入9月，铁路暑运收官，曾经搭载人们走南闯北的绿皮火车，却在这个夏天悄然“出圈”。在某社交平台搜索“绿皮火车”，相关帖子有8万多条，分享乘坐体验、出行攻略等内容。今年暑假，每天早上7点不到，温州火车站进站口就挤满了等候搭乘绿皮火车的人。

　　是谁在乘坐绿皮火车？慢悠悠的绿皮火车究竟有什么魅力？近日，记者踏上温州开往贵阳的绿皮火车，试图在车厢里寻找答案。

火车上的26个小时　仿佛回到了小时候

　　大学生婉玥趁着还没开学的空档，买了一张去往贵阳的火车票，准备找那边的同学玩几天，再一起结伴回学校。

　　“我查过，高铁二等座和绿皮火车卧铺价格相差不多，反正也不赶时间，就买了绿皮火车票。”她算了一笔账，坐高铁到站后还要再花一笔钱解决住宿，而乘坐这趟温州到贵阳的火车开26个小时，可以在车上美美睡上一觉，第二天早上到达目的地，就可以出发去玩了。

　　婉玥说，白天躺在卧铺上刷刷手机，和朋友一起规划路线、做攻略，睏了就睡一觉，除了车身有点晃和一些噪音，“其他和在家里似乎也没太多区别”。

　　列车上的白领小徐是一名有着3年资历的销售，她的工作就是到处拜访客户，最忙的时候，一天奔波3座城市是常态。为节省时间，小徐平时基本选择高铁出行，拜访客户前的准备工作都在高铁上完成。小徐说，平时习惯了“赶赶赶”的生活节奏，这次想“慢”一些，所以选择乘坐绿皮车回程。

　　她坦言，在车上的3个小时，像是穿越回孩童年代，看着来往的零食推车，听着列车和轨道碰撞的声音，有一种久违的幸福和平静。

车厢干净舒服　还有母婴室、阅览室

　　在一节车厢里，几位阿姨回忆起自己年轻时坐过的绿皮火车。

　　“那时候一节车厢会上来很多人，坐不下就躺座位底下，过道走人都得小心，不然容易被绊脚。”而现在，座椅下方只有旅客的行李和包裹，看上去清爽又整洁。

　　一位李阿姨说，这趟旅程是她们7个亲姐妹筹划已久的旅行，目的地是缙云。“现在的绿皮火车环境好呀，又干净又舒服，我们还能面对面坐一起聊聊天、吃吃东西。”

　　另一位阿姨接过话茬，“车厢里空气好，空调足，乘务员的服务也十分周到。刚刚路过餐车，看到厨师正在里面炒菜，味道香得不得了。”

　　当列车即将到达缙云站时，列车长施爱玲走过来，提醒阿姨们收拾好随身行李，笑盈盈地目送她们下车，挥手说着“下次再见”。

　　从1998年工作至今，施爱玲已经在火车上服务近26年，亲历了列车整体环境的巨大变化，“现在的列车不仅干净，还增加了母婴室、阅览室等公共服务空间，车厢内还挂着沿途景点的介绍，旅客坐着车就能了解一路的风土人情。”

放慢脚步　静下来看风景

　　据携程发布的《2023暑期预订趋势洞察报告》显示，2023年暑期市场热度有望全面超过2019年同期，高端旅游消费复苏的态势之下，慢休闲、慢享受也受到热捧。

　　浙江交通集团旗下金温铁道公司在2016年推出了温州至青岛的普速列车，每逢暑运往返客流都会达到巅峰，今年尤其热，平均每趟往返运输近万人次（含沿途上下客）。除此以外，还有直达成都、广州等热门城市的普速列车，今年又新开了一条直达重庆的路线。

　　为什么大家会青睐绿皮火车出行？价格或许是一个因素。以温州至青岛的普速列车为例，硬卧票仅售353元，价格还不到机票的一半。

　　社交媒体上相关热帖所引发的关注，也影响着大家对出游方式的选择。

　　年初，凭借一句“青春没有售价，硬座直达拉萨”引发的热度，绿皮火车重新进入更多人的视野和选择之列。很多人之所以愿意体验，是觉得被拉长的“在途”过程，因为缓慢而显得更有仪式感，而即便是一趟短程旅途，绿皮火车也能拉满那种出行的兴奋感和期待感。

　　不少“跟风”体验的旅客反馈，乘坐绿皮火车能在路上多方位、多感官地沉浸于沿途风景，是一趟时间充裕、不赶路、满足“闲庭信步”式需求的探寻之旅。