本报讯 当地时间9月5日至9月10日，德国国际汽车及智慧出行博览会（简称“慕尼黑车展”或“IAA”）举行。

　　作为世界五大顶级车展及欧洲规模最大的国际性车展之一，慕尼黑车展吸引了众多中国车企参展。记者从中国汽车工业协会了解到，本次车展，中国汽车整车企业和供应链科技公司的参展企业数量和规模达到历史最高。极氪、比亚迪、零跑、小鹏、东风柳汽、上汽等汽车企业构成了中国车企参展主力阵容，宁德时代、孚能科技、地平线、欣达旺电子均在车展上亮相。

　　出海表现亮眼

　　最近几年，我国汽车行业相继出现“新能源汽车持续爆发式增长”“汽车出口屡创新高”“中国本土品牌表现亮眼”等特点。

　　相关统计数据表明，我国新能源汽车近两年来高速发展，销量连续8年位居全球第一；我国汽车出口屡创单月新高，2022年，我国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%。

　　其背后，是中国品牌整车企业紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，产品竞争力不断提升，得到广大消费者青睐，中国品牌整车从“国内”走向“海外”的全球化趋势，越来越明显，出口呈加快增长趋势。

　　据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年我国新能源汽车出口的前三大市场，分别为比利时、英国和菲律宾，欧洲市场占了其中两席。这也许能够解释，中国车企为何对慕尼黑车展如此重视了。

　　中国汽车工业协会相关负责人表示：“这表明，中国汽车在积极融入世界汽车生态产业链、深入融合全球汽车合作方面，正在变得更加自信、更加开放。”

　　海外“华山论剑”

　　中国汽车工业协会相关负责人告诉记者，和德国汽车工业协会重视中国车企相得益彰，中国车企重视慕尼黑车展的一个重要原因还在于：这里聚集了全球最具开拓性的移动出行公司，共同展示他们对未来移动出行的愿景及解决方案。

　　这位负责人还表示，慕尼黑车展不仅有技术的集中展示，更是文化交流和思想碰撞的平台。“在产业变革大潮下，有‘移动出行奥运会’美誉的IAA与时俱进，大胆转型，从传统车展向移动出行平台跨越，并愈发注重发挥汽车产业发展风向标的引领效应，汇集了来自微移动、自行车、汽车、供应商和技术研发领域的领先代表。”

　　一个值得关注的现象是，在以电动化、智能化为代表的汽车新科技浪潮下，中国汽车正从产品出海迈向高端技术出海新阶段。作为站在技术创新前端的供应链企业备受关注，多家中国科技企业携产品、技术甚至出海计划积极参展。

　　此次参展的中国车企，也把慕尼黑车展这个平台视为海外“华山论剑”的绝佳场所。商汤绝影、黑芝麻、轻舟智航等智能网联汽车领域的优秀供应链企业，在展会上受到海外消费者关注。 本报记者 沈爱群