随着亚运的临近，“骑行”渐渐成为杭州年轻人讨论的热词。

　　杭州白领俞女士最近发现，身边的同事陆续买了电动车，而公司周边的共享单车、公共自行车，一到下班就集体潇洒地“在路上”。

　　在杭州，自行车、电动车等低碳绿色的出行方式正在悄然升温，同时也带动相关配套产品线上线下热销，“骑行经济”正在成为亚运期间杭州消费新亮点。

　　公路车款款卖断货

　　亚运会碰上骑行潮

　　9月12日，在位于古墩路的一家自行车行，市民陈女士正在挑选公路车，可惜她心仪的那款热门的入门级公路车在店里已经售罄。店员遗憾表示：“我们也不能保证多久能等到，厂家那里也不一定拿得到货。”

　　位于文二西路的美国大行喜德盛瑞豹自行车行最近生意尤其火爆，店里常有车款卖断货。店员小孙告诉本报记者，车行开了十几年都没遇到这样的行情，去年开始，不少车款出现大面积断货，今年因为生意实在太好，老板给他们的工资也涨了不少。

　　“现在2000元到4000元价位的公路车卖得最好。”小孙介绍，近期公路车销售大热，门店内款式缺货的比例最多能达到70%，不少顾客在门店寻不到心仪款式，眼见等货遥遥无期，都纷纷选择前往电商平台、二手平台寻找同款。

　　眼下，骑行在年轻人中尤其火爆。店员小孙估计，到时缺货的比例可能更高。

　　骑行热也带动了相关配套产品热销。小孙介绍，店内骑行服、手套、尾灯、手机支架、可记录踏频的运动手表这些骑行配件也十分紧俏，“我觉得也有社交媒体的推动作用，尤其当看到大家都在晒骑行装备、骑行路线，‘入坑’的人就越来越多了。”

　　进入亚运模式

　　杭州掀起低碳风

　　位于学院路的雅迪电动车行已经开了十几年，老板告诉记者，9月18日，单双号限行新规就要实行，为了避免到时货车通行受限影响供货，早在前几天，供货商就通知商家们做好预案，提前备货。

　　“短期限号期间，估计有部分人会考虑买小型电动车作为代步方式，到时我们可能也会有一小波流量。”小牛电动车的工厂负责人告诉记者。

　　除了电动车，作为公共交通系统最后一环的共享单车也是短距离出行的利器。在丰潭路地铁站门口，运维人员正在清运单车，清运车上摞满了黄澄澄的共享单车。运维人员表示，虽然这两个月工作量没有增加，但同事中多了不少新面孔。

　　“我们在8月初启动了共享单车‘全城换新’的工作，加派的人手比两个月前多了一倍还多。”美团共享单车西湖区的负责人刘先生表示，公司的亚运保障预案已经启动，为保障亚运会期间的道路整洁，应对可能的单车使用量增加的情况，近两个月公司一直在不断加派运维人员，负责共享单车的摆放、清运工作。

　　记者从杭州市城管局获悉，为更好地服务市民，提升市民绿色出行体验，今年4月以来，该局牵头启动了全市单车转型升级换新工作。美团单车、小红车、哈啰单车、青桔单车等也纷纷启动了“换新”计划。目前，共享单车已累计更换车辆111907辆、翻新维修车辆61200辆；同时，全市新投放电子锁小红车共计15000辆。

　　城市骑行解锁

　　户外运动新方式

　　一辆自行车、三五好友，相约漫游城市小巷或者郊外远行，城市骑行已成为年轻人解锁户外运动、探索城市空间的新方式。

　　今年8月，沿着杨公堤40分钟的“小红车”骑行，让刚来杭州的周周收获了前所未有的快乐：“整条路上基本没有红绿灯，骑行特别顺畅，加上杭州小红车1小时内免费，基本是零成本感受西湖风光。”现在，小红车已经成为他的出行必备。

　　上个周末，市民杨女士带着孩子骑着电动车从西兴大桥经过，“我是听朋友说，过江时两岸的灯光秀特别漂亮，但是汽车速度太快，他们说没看过瘾。”

　　“秋意凉凉的江风，一边骑行一边欣赏着灯光秀，就感觉特别放松，心情非常开阔。我感觉这绝对是目前杭州一个打卡的新风尚。”杨女士说。

　　不少市民表示，杭州大部分道路配有专用非机动车道，自行车、电动车出行很安全，加之方便短距离出行，又可以用低碳环保的方式助力“碳中和”，因此哪怕有私家车，也有很多人偏爱自行车、电动自行车代步。