本报记者 李蔚

　　把万工轿从宁波鄞州请到杭州，祝汉明跟了全程。

　　这顶轿子，是朱金漆木雕工艺登峰造极的体现，不只倾注了传承人陈盖洪的心血，还有他的家人们。

　　“陈盖洪早早就决定要捐给浙江省非物质文化遗产馆（以下简称省非遗馆）。他跟我们说，家人们的工作由他自己来做。”

　　装箱上车那天，祝汉明百感交集，陈家人目送万工轿远去的目光，他太熟悉了——当然有不舍，但也有一种为它找到最好归宿的安心。

　　“我是接它们来到新家的那个人。很多传承人是亲自送来，眼见着它们入库，当时他们说的话，也差不多——这是最后一次送它了。”

　　祝汉明，浙江省非物质文化遗产馆分管土建和藏品征集的负责人。

　　2019年8月起，祝汉明就常驻省非遗馆的工地，一边盯馆建，一边盯展品入库，可以说，他是接宝贝进新家的那个人。

　　当下，在省非遗馆里，能看到好多庞然大物——“绿眉毛”海船、“非遗之眼”古戏台、复刻的肃雍堂等等，但如果按进馆先后论资排辈，这些抢眼的大物在馆里只能混个小弟当当。

　　“馆建很紧张，环环相扣，外立面完工后，留给装修的时间不多了。尽管征集很早就在做，但不少展品的入馆档期还是排了又排，我们必须保证既不影响开馆时间，又要保护好展品不会因受施工环境的影响而变得灰扑扑的。”怎么收宝贝，祝汉明也操碎了心。

　　“非遗之眼”古戏台的“入馆”早在2020年就启动了，请的是浙江省古建筑设计研究院首席专家黄滋先生。当年10月，古戏台开工，进行部件制作，但最后留给搭建的时间，只有两个月，是进馆最迟的一件。

　　古戏台位于省非遗馆的3楼，那是一处挑高层，打通了三四两层楼，加上非遗馆本就高于一般民宅，坐落在这个偌大空间里的古戏台，大约跟一般的三层楼那么高。

　　空间再大，也是室内，大型的起重器械入不了场，一根差不多几百斤甚至上千斤重的木头，只能通过人力搬上运下。

　　20位岁数加起来超过千岁的老匠人入场了。他们把木部件，把瓦作，一点点运上去进行搭建。不仅是建筑样式参照了古建，就连建造过程也一定程度还原了古人是怎么建房子的。

　　祝汉明每天都会去古戏台转几圈，但很少与老师傅们交谈。“每个人手上的活计都很紧，我怕打断他们干活的节奏。”

　　有一次，他看到一位老师傅蹲在古戏台的屋顶上干活，屋顶很陡……急得他赶紧把施工队的负责人叫到一旁，再三强调，“千万小心，安全第一，能防护的措施都别落下。”

　　这些老师傅都是海宁的，每天一早从海宁赶来，7点开工，傍晚再回海宁。

　　古戏台进入瓦作环节时，杭州已经入夏。老师傅就算开工早，也耐不住“非遗之眼”由于朝东方，上午八九点钟，太阳就烤得不行。有工人测了一下，屋顶足足比戏台下面要热3摄氏度。

　　从屋顶上下来暂作休息的老师傅，第一件事就是掀开安全帽，汗水像开闸一样。

　　“这些老匠人手下的活儿，就是非遗啊。我们请专业团队拍成了纪录片，在四楼的小影院就可以看。”祝汉明说，大家可以感受到更鲜活的非遗，它们不是静止的，是活生生的，与人紧紧牵系在一起。

　　这是岑国和做得最久的一条“绿眉毛”，也是祝汉明盯的“大件”中，杀青最晚的一件。

　　省非遗馆里的大海船，早在开馆前，就成了网红。可是，这条海船从舟山驶进省非遗馆，却经历了数年。

　　祝汉明去过“绿眉毛”的制作地。岑国和的厂房距离朱家尖海岸线不到百米，充斥着木料的香气，偶尔一阵风，还会带来海水的咸腥味道。

　　岑国和出身造船世家，17岁就跟父亲学造船这门手艺。2002年，岑国和复原的“绿眉毛号”是舟山乃至全国第一艘有航海能力和资质的仿古木帆船，也是他的第一件代表作。

　　但馆里的这条船该做成什么样？与馆方沟通后，他决定要造一条舟山渔民用得最多的中型“绿眉毛”。

　　“‘绿眉毛’这个船型，根据用途不同，大小差别也很大。用来远航的船，长度有三四十米，而中型的‘绿眉毛’，在舟山最为常见，跟馆里的这艘一般大，长度在20米左右。”

　　2020年，木料一运到，岑国和就开工了。40多道工序，“绿眉毛”渐渐成形。“我们用的是最传统的技法，比如船的很多部位用的都是榫卯结构，胶合的材料也是古法制作的。”岑国和强调。

　　省非遗保护中心派去的拍摄团队，用延时手法拍摄的大船诞生记，祝汉明在手机里看了又看，也看到了岑国和指挥工人把船再—点点拆解分离的过程，

　　“绿眉毛”就这样七零八落等待了许久。今年上半年，岑国和急得天天打电话催：再不进场，就来不及让观众看到一条完美漂亮的大海船了。

　　4月26日，省非遗馆的一楼一下子噪杂起来，岑国和带领着施工队正在赶工，祝汉明从一群人中认出他来时，岑国和一脸焦虑。

　　“这真的是我做的船里面，耗费时间最长，困难最大的一条。”“拆拆就要四个多月。拆完，等等就两年过去了。”“这一拆一装，起码7个月，天天加班加点，就怕来不及。”

　　随着“绿眉毛”一点点成形，岑国和终于松了下来。大船“杀青”前的几天，他放松地拍着祝汉明的肩膀，笑眯眯地说：“这艘船啊，是我造得最得意的一条，是馆里的吉祥物。它是重走海上丝绸之路起点，也象征着非遗强省扬帆远航，越走越好。”

　　（图片由省非遗馆提供）