一体式发光前脸、45英寸8K大屏、高通骁龙8295芯片……
吉利银河E8科技感拉满
本报记者 范国飞
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乘联会最新数据显示,9月自主品牌车型占新能源车零售份额的72.1%,远远领先于合资品牌,展现出强大的竞争力,成为消费者购车的首选。
10月30日,吉利银河旗下首款纯电动车E8迎来首秀。新车搭载首个量产一体式发光前脸、45英寸8K大屏、高通骁龙8295芯片等最新科技于一体,又将引领国内电动汽车行业新的潮流。
既有高颜值也有低风阻
作为一家诞生和成长于浙江的车企,吉利在汽车设计方面采用了很多浙江元素、中国元素。
吉利银河E8采用了吉利汽车“涟漪美学”设计理念,配备的光之涟漪律动格栅由22列共计158个发光窗口组成,应用微孔镭雕发光专利技术,兼容亮度的同时,最大化提升外观精致性,呈现出多种发光效果。
当车主靠近或离开时,车辆将开启迎宾灯光,动态流水随音乐律动,带来炫酷科技感。100首音乐曲库,自动生成100种不同效果的灯光秀。
来到车身侧面,银河E8有着低趴的车身姿态、优美的车身线条和大溜背的造型,将运动气质展现地淋漓尽致。新车采用了外置式AGS主动进气格栅、低风阻轮毂以及流线型的设计,风阻系数低至0.199cd,比很多超跑都低,能降低风噪,提高车辆高速行驶时的稳定性,增加续航里程。
如今,大屏成了新能源汽车的标配。吉利银河E8提供了一块1.13米超宽一体悬浮大屏,屏幕尺寸为45英寸,清晰度达到8K。这是同级车中尺寸最大的一块屏幕,实现了仪表盘、中控屏、副驾驶大屏一体设计和联动操作,显著提升了车内的科技氛围与可玩性,长途出行时副驾驶也能享受到丰富的影音娱乐功能。
同时,吉利银河E8车内还配备了三潭印月悬浮音响、荷塘涟漪副仪表台、仰望银河巨幕穹顶等设计,将未来科技和中国气韵融为一体,独具一格。
银河E8还搭载了最新的高通8295数字座舱平台,该平台采用5nm制程,拥有30TOPS的算力,为智能座舱提供了一颗敏捷的“大脑”,能够同时支持座舱大屏的流畅运行和高阶智能驾驶辅助系统不间断的算力需求。
架构化造车优势凸显
在新车快速迭代的国内市场,平台化造车已经成为一大趋势。车企使用扩展性较强的整车平台,能够在短时间内向市场推出不同车身形式的车型,覆盖各个细分市场,显著缩短研发时间。
SEA浩瀚架构是由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心历时5年、投入200亿元打造的纯电动造车平台。目前SEA架构已赋能路特斯、沃尔沃、极星、极氪、Smart、极越等近10个品牌,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。SEA架构也是高效的智能电动汽车解决方案,重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短50%以上。
吉利银河E8就是吉利品牌首款基于SEA架构打造的产品,在三电系统、整车操控体验、车身安全框架等方面拥有领先一代的先发优势。
在三电系统与智能安全领域,尽管吉利银河E8暂未曝光更多产品细节,但SEA架构具备很多领先优势,包括支持800V高压超充,配备了Sic碳化硅高性能电驱系统与高性能纯电底盘,整车安全满足全球五星标准,三电安全超越国际标准……这些都表明,吉利银河E8在驾控性能与安全防护方面,会有更加出色的表现。
整车造型、风阻系数、车载大屏、芯片算力、开发架构等加持下,今年四季度上市的吉利银河E8将成为细分市场一款强有力的竞争车型。