四小一大智慧画舫昨首航,中山公园码头购票,全程50分钟环湖一周
西湖游船上新,“凤鸟”玉津舫来啦
本报记者 章然 文/摄
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并蒂莲造型画舫清雅动人 |
“玉津舫”仿若凤鸟,迎风划开。昨天,经过第五次船舶改造提升,新一代智慧画舫“四小一大”五条船西湖首航,四条小画舫以西湖荷花之珍品“并蒂莲”为原型设计,一条大画舫以中国传统凤鸟意象为主题,气派十足。
上新的5条船,不仅外观设计独具匠心,还兼具绿色、科技、宋韵文化等多个特点,智慧感拉满。
高科技智能加持 能感知三四百米内障碍物
新一代智慧游船最大的亮点是它的科技含量。
面向游船的无人驾驶需求,西湖游船与北航团队紧密合作,研制了智能船舶环境感知系统。画舫所用的“光场超远距离测距及目标识别技术”为北京航空航天大学在该领域的世界首创,可在远距离范围内形成精确的感知信息,大大提高了游船航行体验的安全性和可靠性。
船体硬件设施新增了5G通信、北斗定位、智能辅助驾驶等多项前沿新技术应用,配套完成了船舶智慧模块功能的创建。
北京航空航天大学技术落地单位智船科技(北京)有限公司总经理张明辉表示,智慧游船有两大特性:安全性和艺术展示性。
“常规激光雷达能感知100米内障碍物,通过改造,四小一大游船能感知300米~400米内的障碍物,在西湖上绝对够用了。”张明辉说,所有船舶数据全部上传接入系统,工作人员即使坐在办公室内也能第一时间知道船舶的情况,“起火了或者发生其他任何预警的情况,都能第一时间掌握。”
在艺术展示性上,西湖智慧游船有望形成“无人机列阵”艺术表演——目前已经设计了五种智慧画舫自组编队方阵,比如大雁式、一字式、守护式等等,满足国庆等节日表演需求。
续航能力大大提升 一天增至12个航次
此次新型智慧游船已是西湖游船公司第五次船改。
杭州安进船舶工程技术有限公司总经理金建民说,四小一大智慧游船使用了磷酸铁锂新能源,可将原本续航5个小时提升至12个小时,西湖游船由一天5个航次增加至12个航次,涵盖从日出到夜晚的游船航行需求:“这意味着在节假日等高峰期可提高游船运行能力,减少游客滞留等待时间。”
“这次船改应用的高科技在全国来说也算是数一数二的,比如西湖景区隐藏式充电桩,既符合景区美观需求,又能快速给游船充电。”金建民说。
四小一大智慧画舫外观颇具特色,内部家具在设计上也和原有游船有区别。记者上船时,一股清新扑鼻而来。工作人员解释,这是木头的味道,船上内部家具全用原木。
除了这些,游船内部还有宋画陪衬。“玉津舫”天花板上百鸟朝凤的雕刻栩栩如生,让人惊艳。
新画舫去哪里坐?
西湖游船公司工作人员表示,可在中山公园码头购票乘坐,成人90元一位(含伴手礼一份),身高1.2米至1.5米的儿童45元一位,全程50分钟环西湖一周。