“玉津舫”仿若凤鸟，迎风划开。昨天，经过第五次船舶改造提升，新一代智慧画舫“四小一大”五条船西湖首航，四条小画舫以西湖荷花之珍品“并蒂莲”为原型设计，一条大画舫以中国传统凤鸟意象为主题，气派十足。

　　上新的5条船，不仅外观设计独具匠心，还兼具绿色、科技、宋韵文化等多个特点，智慧感拉满。

　　高科技智能加持　能感知三四百米内障碍物

　　新一代智慧游船最大的亮点是它的科技含量。

　　面向游船的无人驾驶需求，西湖游船与北航团队紧密合作，研制了智能船舶环境感知系统。画舫所用的“光场超远距离测距及目标识别技术”为北京航空航天大学在该领域的世界首创，可在远距离范围内形成精确的感知信息，大大提高了游船航行体验的安全性和可靠性。

　　船体硬件设施新增了5G通信、北斗定位、智能辅助驾驶等多项前沿新技术应用，配套完成了船舶智慧模块功能的创建。

　　北京航空航天大学技术落地单位智船科技（北京）有限公司总经理张明辉表示，智慧游船有两大特性：安全性和艺术展示性。

　　“常规激光雷达能感知100米内障碍物，通过改造，四小一大游船能感知300米~400米内的障碍物，在西湖上绝对够用了。”张明辉说，所有船舶数据全部上传接入系统，工作人员即使坐在办公室内也能第一时间知道船舶的情况，“起火了或者发生其他任何预警的情况，都能第一时间掌握。”

　　在艺术展示性上，西湖智慧游船有望形成“无人机列阵”艺术表演——目前已经设计了五种智慧画舫自组编队方阵，比如大雁式、一字式、守护式等等，满足国庆等节日表演需求。

　　续航能力大大提升　一天增至12个航次

　　此次新型智慧游船已是西湖游船公司第五次船改。

　　杭州安进船舶工程技术有限公司总经理金建民说，四小一大智慧游船使用了磷酸铁锂新能源，可将原本续航5个小时提升至12个小时，西湖游船由一天5个航次增加至12个航次，涵盖从日出到夜晚的游船航行需求：“这意味着在节假日等高峰期可提高游船运行能力，减少游客滞留等待时间。”

　　“这次船改应用的高科技在全国来说也算是数一数二的，比如西湖景区隐藏式充电桩，既符合景区美观需求，又能快速给游船充电。”金建民说。

　　四小一大智慧画舫外观颇具特色，内部家具在设计上也和原有游船有区别。记者上船时，一股清新扑鼻而来。工作人员解释，这是木头的味道，船上内部家具全用原木。

　　除了这些，游船内部还有宋画陪衬。“玉津舫”天花板上百鸟朝凤的雕刻栩栩如生，让人惊艳。

　　新画舫去哪里坐？

　　西湖游船公司工作人员表示，可在中山公园码头购票乘坐，成人90元一位（含伴手礼一份），身高1.2米至1.5米的儿童45元一位，全程50分钟环西湖一周。