本报讯 12月20日傍晚，杭州路桥集团高架路面应急班工人赵斯学吃好晚饭，穿好秋衣秋裤、保暖衣、棉袄棉裤、工作服，把自己裹得严严实实，从家赶往单位。他和搭档王映堂一起开始一整夜的除冰和巡查工作。

　　哪里有积水结冰，他们了如指掌

　　晚上8点，气温已降至0℃。王映堂负责开车，坐在副驾驶位置上的赵斯学则一路探头，仔细查看道路上的积水和冰冻情况。

　　“从瓜山立交到复兴大桥，看看是否有积水和冰冻情况，并及时做出相应处理。”赵斯学说，他们要负责巡查上塘高架和中河高架。

　　“一般来说高架桥钢箱梁和匝道口的位置比较容易有积水，车胎碾过水渍会铺开，温度一低就要结冰了。”哪些地方会有积水和结冰情况，赵斯学已经了如指掌。

　　果然，车辆驶过德胜快速路湖墅南路上匝道口时，道路一侧出现积水，甚至外侧已经结了一层薄冰。

　　一下车，冷冽的寒风扑面而来，不禁让人打了个寒颤。顾不上这刺骨的冷，两人迅速清扫起来。

　　“像这种积水多的要先清扫，有结冰的要用铁锹铲，处理完半个小时后再来观察一次。”赵斯学戴上工作手套，一遍一遍地将积水往排水沟里扫，再换用铁锹，将薄冰一点点铲除。

　　大约十分钟后，回到车里，赵斯学脱下棉袄，“干起活来就热得出汗，稍微一停就冻得打颤。每晚棉袄都是脱了穿，穿了又脱。”

　　在不起眼的地方，他们默默出力

　　在平时，两人的主要工作是清洗高架桥上的隔音屏和防撞墙。每年冬天，他们就被调派来干路面除冰除雪的活。

　　“我们一直要到凌晨4点半才能下班。”赵斯学他们要在近20公里的高架路段巡逻一整晚。

　　“一般来说，简单的积水两三分钟就能清理完。如果要除雪除冰，就要十来分钟，甚至更久。”赵斯学回忆起周一那天，杭州不仅白天下雨，晚上还飘起了雪花，这让他们比平时更费劲，两人还接到了支援运溪高架清理的任务。

　　道路清理也好，高架隔音屏清洗也好，工作时间都在凌晨。

　　“这份工作做了很多年，早就习惯了，不会觉得辛苦，但这天倒是真冷。”王映堂说，还好有个车，清理完积水和结冰，能够到车里吹吹热空调。

　　赵斯学说，自己做环卫工作已经13年，“我们已经在杭州买了房，也是新杭州人。为杭州出份力，心里蛮高兴。”

　　“我们就是在人看不见的地方，给这座城市出力。”赵斯学挺自豪。

　　王映堂也说，“对啊，我们把这些工作做好了，大家在路上就更加安全了。”

　　凌晨，气温已降至零下3℃。像赵斯学、王映堂这样的冬日除冰者还有多位，他们一起守护着“冰冻模式”下杭州的四通八达。

　　本报记者 王好 实习生 周紫嫣