1月9日，乘联会发布的最新销量数据显示，2023年国内乘用车累计零售2169.9万辆，同比增长5.6%，再创历史新高。

　　其中，比亚迪以270.6万辆位列第一，同比增长50%；一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众分列二到五位，年销量均超过100万辆，除上汽大众之外全部实现了同比正增长。自主品牌累计份额52%，比去年同期增加4.6个百分点，合资品牌、进口品牌市场份额下滑明显。

　　备受关注的新能源汽车销售773.6万辆，同比增长36.2%，占汽车销量的35.65%。比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国、吉利汽车、理想汽车分列新能源汽车销量榜前五名，全年销量均超过5万辆。

　　目前，市场上纯电动、插电式混动、增程式等多种技术路线齐头并进，为消费者提供了多样化的选择。比亚迪依靠纯电动与插电式混动两种动力形式，在市场上获得了领先优势。理想、长安、赛力斯等品牌大力发展增程式电动车，销量一路走强。

　　值得一提的是，中国汽车2023年前11个月出口476万辆，出口增速60%。根据历年12月出口走势，中国汽车全年出口量有望达到526万辆，出口额有望达到1020亿美元，奇瑞汽车、上汽乘用车、特斯拉中国、吉利汽车、长城汽车位列出口数量榜前五。而同期，日本汽车出口量为399万辆，同比增长15%，预计全年出口量约430万辆。据计算，中国汽车出口数量和金额均将超越日本，首次达到世界第一。

　　本报记者 范国飞