航空法规面前
不能无原则退让
本报评论员 项向荣
近日,桂林航空GT1013航班上一名女子因不符合乘机条件并隐瞒信息登机。登机后她就躺在座椅上,表示起飞和降落时能坐起来。可后来她声称身患疾病必须躺着,拒不下飞机,导致航班延误两个多小时。在警察介入之后该女子仍不让步,并以病要挟,僵持之后该航班无奈还是搭载该女子起飞。
众所周知,乘客躺在位置上乘飞机,不符合飞行安全。因为安全带无法作出有效固定,在飞机起飞和降落时乘客很容易出现滑落,这不仅影响乘客自身的安全,更会影响整架飞机的飞行安全,所以乘务员提醒和要求没错。
同时,对于病人能否上飞机,航空方面也有相关的规定。根据规定,心血管疾病患者、脑血管意外病后两周内和恶性高血压患者、做过胃肠手术术后未超过10天的病人、有习惯性流产及早产倾向的孕妇、慢阻肺病人等等,是不能乘坐飞机的。
不仅如此,对于患者乘坐飞机的程序还比较复杂,首先要有三甲医院出具的可以乘机的证明,然后购票时需要向航司提前申明,最后还需登机前经机场急救中心人员鉴定。
这位女乘客故意隐瞒病情并直接登机,显然违反了相关法规,错在其一。更有甚者,她躺着不走,还撒泼耍赖,引起了众怒,错在其二。难怪机上旅客对其齐声怒吼:下去!
让更多人觉得不可思议的是航班和乘务人员的处理方式,原本应该更早介入,并将女子带离,确保航班和乘客的安全。令人费解的是,在造成了长时间的延误之后,航班最终还是允许这个坐都坐不直的女患者乘机起飞。
妥善考虑各类群体的实际需求,进行人性化执法,这自然没错,但如果有乘客影响到正常的乘机秩序且不听劝阻时,航班和乘务人员就应当果断采取措施,以避免影响其他乘客的正当利益和安全。这样过分的宽容是对法律和规则的一种嘲讽。
再则,对于航空法规的执行,航班和乘务人员要有统一的尺度,不能时宽时紧。此前,成都天府国际机场在一位患癌老人办理值机时拒绝其登机,曾引发广泛关注和热议。一边是冷酷无情,一边却是无原则退让。
在公共空间,尊重他人和遵守规则是每个人的责任,更何况航空飞行器不是普通的公共场合。出于对个人安全和飞行安全负责的考虑,航空公司和机场方面就应当严格执行相关法律规定,某些个人的特殊需求不能成为影响公共利益的理由。