今年3月，西湖景区迎来了2024年春季旅游旺季，为确保景区道路交通有序、安全，杭州适时推出临时交通管理措施，包括在双休日和清明节、五一假期执行景区小客车“单双号”管理措施，以及对灵隐区域以及南山路部分路段实施小客车“限量”措施。钱报记者从相关部门获悉，即将来到的五一假期，西湖景区交通管理措施有了进一步的优化。

　　西湖景区交管措施

　　将逐级递进，分级响应

　　今年五一假期，杭州天气总体良好、气温适宜出行，再叠加中小学春假，经杭州文旅大脑综合分析研判，预计整个假期杭州将接待游客达674~693万人次（不含本地市民），同比增长6%~9%。西湖景区繁忙程度将远超去年同期，预测假期日均客流将突破60万人次，白天日均交通量预计将超9万辆。

　　为此，五一期间，杭州有关部门将进一步优化并加强交通管理和服务保障工作。

　　按照景区交通运行平峰状态、繁忙状态、超大客流三个等级，杭州多部门制定了逐级递进、分级响应的工作方案。

　　针对多元换乘客流量大的情况，五一期间将在既有西湖环线的基础上，开行2条核心景点的高效串联公交线；推行大站公交车，强化7路、4路等直达线从外围道路绕行进出景区；逐步加密西湖“公交船”航次；在景区繁忙状态下，灵活调整发车班次，对凤起路站接驳专线、510路、1314路等热门路线视情“只下不上、跳站运行”；在将台山停车场增加换乘点，增开前往景区南线的接驳公交。

　　针对换乘舒适性的问题，将在有条件的路段增开接驳电瓶车；精准提前对接旅行社，五一期间先行试点旅行团“一团一车”定制服务，即部分旅游团可以提前申报和预约，统一在黄龙体育中心换乘公交大巴进入景区。

　　针对游客骑行需求旺盛的情况，将在确保景区形象和秩序的前提下，优化共享单车定点停放区域设置，增加31个临时蓄车点，并加强动态清运。

　　此外，在景区繁忙状态或者超大流量情况下，有关部门将视情实施限流，对网约车订单动态调控，对热门景点进行分级管控等，提升游客游玩体验、保障游玩安全。

　　读者提出的不少意见

　　“听劝”的西湖都安排上了

　　自景区“双限”措施实施以来，潮新闻·钱江晚报通过实际走访、线上意见征集、问题集中反馈等多种形式，一直保持着关注。

　　大部分市民游客都对政策的实施表示理解，并表示景区的拥堵确实有所缓解。有市民直言：“原本一到周末就堵到不行的南山路，变身‘旅游绿道’，真是不一样的体验。”

　　不过，也有一些市民游客称对其交通出行产生了一定的困扰，特别是部分来杭的外地游客。

　　关于西湖双限的多篇报道发出后，潮新闻·钱江晚报的后台收到了不少读者的建议与反馈，主要集中在“西湖通”预约能否进一步优化、景区的公共交通能否更便捷更多样、针对旅行团能否推出更便民的措施、西湖南线能否增加换乘点等。

　　我们也将读者的相关建议和意见，转交给了杭州有关部门。当时对方表示，感谢市民游客对于西湖景区交通运行情况的关心，后续将对读者的意见建议进行进一步研究和调研，并统筹协调。

　　即将来到的五一小长假，潮新闻·钱江晚报读者的不少建议，“听劝”的西湖都安排上了，西湖景区交通管理措施也有了进一步的优化。