优化共享单车点位,增加31个临时蓄车点
旅行团试行“一团一车”定制服务
主打一个“听劝”
西湖景区交管措施再优化
本报记者 盛锐
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小客车“限量”管理的南山路 盛锐 摄 |
今年3月,西湖景区迎来了2024年春季旅游旺季,为确保景区道路交通有序、安全,杭州适时推出临时交通管理措施,包括在双休日和清明节、五一假期执行景区小客车“单双号”管理措施,以及对灵隐区域以及南山路部分路段实施小客车“限量”措施。钱报记者从相关部门获悉,即将来到的五一假期,西湖景区交通管理措施有了进一步的优化。
西湖景区交管措施
将逐级递进,分级响应
今年五一假期,杭州天气总体良好、气温适宜出行,再叠加中小学春假,经杭州文旅大脑综合分析研判,预计整个假期杭州将接待游客达674~693万人次(不含本地市民),同比增长6%~9%。西湖景区繁忙程度将远超去年同期,预测假期日均客流将突破60万人次,白天日均交通量预计将超9万辆。
为此,五一期间,杭州有关部门将进一步优化并加强交通管理和服务保障工作。
按照景区交通运行平峰状态、繁忙状态、超大客流三个等级,杭州多部门制定了逐级递进、分级响应的工作方案。
针对多元换乘客流量大的情况,五一期间将在既有西湖环线的基础上,开行2条核心景点的高效串联公交线;推行大站公交车,强化7路、4路等直达线从外围道路绕行进出景区;逐步加密西湖“公交船”航次;在景区繁忙状态下,灵活调整发车班次,对凤起路站接驳专线、510路、1314路等热门路线视情“只下不上、跳站运行”;在将台山停车场增加换乘点,增开前往景区南线的接驳公交。
针对换乘舒适性的问题,将在有条件的路段增开接驳电瓶车;精准提前对接旅行社,五一期间先行试点旅行团“一团一车”定制服务,即部分旅游团可以提前申报和预约,统一在黄龙体育中心换乘公交大巴进入景区。
针对游客骑行需求旺盛的情况,将在确保景区形象和秩序的前提下,优化共享单车定点停放区域设置,增加31个临时蓄车点,并加强动态清运。
此外,在景区繁忙状态或者超大流量情况下,有关部门将视情实施限流,对网约车订单动态调控,对热门景点进行分级管控等,提升游客游玩体验、保障游玩安全。
读者提出的不少意见
“听劝”的西湖都安排上了
自景区“双限”措施实施以来,潮新闻·钱江晚报通过实际走访、线上意见征集、问题集中反馈等多种形式,一直保持着关注。
大部分市民游客都对政策的实施表示理解,并表示景区的拥堵确实有所缓解。有市民直言:“原本一到周末就堵到不行的南山路,变身‘旅游绿道’,真是不一样的体验。”
不过,也有一些市民游客称对其交通出行产生了一定的困扰,特别是部分来杭的外地游客。
关于西湖双限的多篇报道发出后,潮新闻·钱江晚报的后台收到了不少读者的建议与反馈,主要集中在“西湖通”预约能否进一步优化、景区的公共交通能否更便捷更多样、针对旅行团能否推出更便民的措施、西湖南线能否增加换乘点等。
我们也将读者的相关建议和意见,转交给了杭州有关部门。当时对方表示,感谢市民游客对于西湖景区交通运行情况的关心,后续将对读者的意见建议进行进一步研究和调研,并统筹协调。
即将来到的五一小长假,潮新闻·钱江晚报读者的不少建议,“听劝”的西湖都安排上了,西湖景区交通管理措施也有了进一步的优化。