北京车展期间，吉利汽车发布了2023年ESG（环境、社会及管治）报告，成果显著。报告显示，吉利汽车正加速向“2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和”的目标迈进，成为汽车行业践行ESG的可持续价值标杆。

　　从2021年开始，吉利汽车连续四年发布ESG报告，今年有哪些新的亮点？车企发布的报告与普通消费者之间有什么关系？为了解答这一系列的疑问，记者专访吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明。

　　吉利汽车ESG报告成果丰富

　　2023年，吉利汽车首次披露了ESG战略六大方向，以“打造智能汽车可持续出行的创新生态”为可持续发展使命，勾画气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向的可持续发展蓝图，携手产业链伙伴打造可持续出行生态。

　　今年的ESG报告中，吉利汽车披露了ESG战略六大方向系统性落地第一年的最新进展和成果。数据显示，吉利汽车2023年单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%，新能源销量突破48.7万辆、同比劲增超48%。

　　“2023年，是吉利汽车集团全面向新的一年，我们推出了13款新能源产品，销量大幅增长，在使用端带来了大量碳减排的贡献。”据唐黎明介绍，在制造端，吉利汽车光伏发电装机容量达400.4兆瓦，同比增长30.4%；6家整车基地100%使用可再生电力，整车基地可再生电力使用占比60%，并完成了宝鸡、成都2家零碳工厂认证。同时，在供应链端，越来越多可循环、可再生材料被应用到汽车的生产制造中。

　　为了提升和确保报告的真实性和可靠性，吉利今年还聘请了外部独立第三方，对主要环境数据进行审验，提供独立验证证明并公开披露在ESG报告中。

　　“从汽车上游制造，到下游使用，吉利汽车实现了ESG战略的落地，很好地完成了既定目标。”唐黎明告诉记者。

　　新质生产力和ESG相辅相成

　　跟很多车企仅仅展示新车不同，吉利汽车在2024北京车展上打造了“银河科技馆”，展出了智能电动技术成果，吸引了很多人参观体验。

　　在唐黎明看来，ESG的初衷和落脚点都是用户，每一项评价维度都会实实在在影响每一名用户。“吉利把ESG理念融入到造车的方方面面，从用车全生命周期出发，让用户能够获得更好的产品、更贴心的出行体验、更优质的服务、更安全的保护。”在用户最关心的安全方面，吉利更是不遗余力,有6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证。

　　同时，吉利一直积极践行社会责任，与用户一起参与社会公益和志愿服务。北京车展上，领克邀请Co客志愿者参与专业的心肺复苏应急救护培训，领克01车主、济南红十字应急救援队队长敖玉峰就来到了现场参与公益活动。

　　“我们准备了AED急救包，观展的人如果发生意外，我们会及时施以援手，整个场馆都能实现全覆盖。”敖玉峰告诉记者，他车上常年带着AED，并在车上贴了提醒标识，紧急情况下，路人可以砸窗取出AED去施救，相应的损失由领克品牌承担。

　　今年全国两会上，加快形成新质生产力成为热议的话题。唐黎明认为，新质生产力与ESG是相互作用、相互促进的。“新质生产力以科技创新为核心，通过节能低碳、信息数字化等创新技术，助力传统产业向高端化、智能化、绿色化转型，是推动社会可持续发展的强大动力。而ESG的发展，将激发企业的技术创新与研发，为新质生产力的培育及提升奠定坚实基础，带来强大驱动力。”

　　“造车是一场马拉松，ESG也是非常长期的事业。吉利坚持长期主义，希望通过ESG战略的实践，打造绿色低碳的产品，回馈社会，真正实现‘让世界充满吉利’的美好愿景。”唐黎明表示。