下月起,四条高铁线票价调整
实施“峰谷价”,其中三条和杭州有关
杭州至长沙二等座最多可相差200多元
![]() |
五一假期还未结束,一波高铁线调价公告引得网友们议论不断。
中国铁路12306网站显示,武广、沪杭、杭长、杭甬均于5月2日发布了调价公告。
简单来说,便是在高峰期价格上涨,非高峰期价格有折扣。
从线路名字就能看出,此次调整,其中3条线路都是以杭州为起点或终点,从公布票价看,涨幅普遍在20%左右,是近年来调整力度较大的一次。
以沪昆高铁沪杭段为例,目前上海虹桥站到杭州东站二等座价格为73元,6月15日调整后价格为87元,上涨超19%;沪昆高铁杭长段上,杭州东到长沙南二等座现价405元,调整后价格为485元,上涨19.75%;杭深铁路杭甬段上,杭州东到宁波站的价格从71元调整为85元,同样涨近20%。
但这次优化调整并不等于涨价,4条线路都会根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
票价的浮动上限是前文提及的公布票价,下限为公布票价的5.5折。
还是以二等座价格为例,上海虹桥站至杭州东站未来可能买到的车票最低价格为48元;杭州东至长沙南为267元,比公布票价低了218元;杭州东至宁波站为47元。均较现票价低了34%。
“用价格调节客流,可以理解。”每周末都要往返杭州与上海之间的戴先生表示,问题在于折扣时段本就是客流低谷,总体上还是买到涨价票价的人多,“像我这种往来频繁,周末又是客流比较多、肯定要涨价的,往返一次要多花30多块钱,还是有些肉疼的。”
老家长沙、在杭州工作的妮可则有些无所谓:“我回家都是在大节假日,能抢到票就不错了。虽然未来价格会更贵些,但也更容易抢到票,算是有利有弊吧。”
交通专家、浙江工业大学教授吴伟强在接受本报采访时表示,此次调价线路有3条涉及杭州,根本原因还是目前杭州高峰期客流量大,高铁供不应求。“这几条热门线路的车票的确抢手,但并不包含全部时间。尤其是一些县级城市的高铁站,不少时间段客流稀少,也存在供过于求的情况。”
这并非铁路部门第一次调整高铁票价格。从2021年国铁开始逐步推广高铁票价差异化浮动定价机制以来,已经有多条线路进行“有升有降”的票价优化调整。
本报记者 黄云灵 贾晓雯 汪江军