本报讯 最炫酷的新车，最电眼的车模；又一次视觉的盛宴。昨天，上海浦东透露着另一种时尚的气息，两年一度的上海国际车展盛大开幕。近10款新车全球首发，百余款新车首发，1300余家厂商参展……上海车展迎来史上最强阵容。

　　早上不到8点，上海新国际博览中心周围已经被车流堵得水泻不通，平时10分钟就可以到达的车程，需要足足开50分钟。而这样的拥挤仅仅是开始。9点刚过，博览中心门口已是黑压压的一片人群。几乎所有人进场都需要脚跟踩着脚跟前行。开展前两天为媒体接待日，但还是有很多消费者想先睹为快。因为专业票早已卖完，门口的“黄牛”甚至打起了记者证的主意。

　　昨天上午11点，两位先生在奔驰展台的两款新车前，讨论该下单哪款车。“那边800多万元的迈巴赫已经卖出了一辆。”奔驰展台的接待小姐不无羡慕地告诉记者。

　　宾利、迈巴赫、法拉利、保时捷、玛萨拉蒂、蓝博基尼……今年的上海车展又是顶级豪车云集。至少有50辆展车市场价值超过200万元。但车展刚刚开始，多款豪车竟已宣布售出，须经买主同意后才能摆上展台。据宾利、法拉利等参展商透露，今年车展亮相的众多千万元级别的超豪华轿车，相当一部分已经被买走。

　　据有关人员介绍，部分已经出售的展车将先在车展上展示，还没有卖出的展车将在车展期间和车展结束后，在国内销售。

　　昨天的车展中，先后有20余家品牌为近百款新车揭开了新盖头。在这场以“新”竞技的舞台上，自主品牌的光彩丝毫不输豪华车阵营。以奇瑞、吉利、华晨、长城领军，包括比亚迪、海马、力帆、江淮、双环、众泰等在内的国内民营自主品牌悉数登场。

　　作为自主品牌第一阵营的代表，奇瑞带着共30款、5大系列的超级车队赴展，创下了国内自主品牌参加国际A级车展的规模记录。吉利汽车则在此次车展做出惊人之举：传统的吉利经济型车型首次全部消失在展台上。代表吉利的是其旗下11款车型，包括3款专为进入欧美设计的全新概念车，这也是目前我国自主品牌中的最高车型。

　　本届车展上，我们不但可以看到各大厂商发布的全球首发、亚洲首发新品车型，还有机会亲睹各类高科技概念车的迷人风姿，真正不出国门就可以感受到国际车展的氛围。

　　本报记者 杨吟