昨天一大早，12345市长公开电话就陆续接到不少市民打进的电话，反映他们乘坐的几路公交车都存在车顶漏水、座位上有积水的现象，乘客都得站着，有的人甚至还在车厢内撑起了雨伞。

　　昨天下午，雨下得愈加细密。记者分别乘坐了市民来电中反映问题较多的34路和40路公交车，亲身体验了一番。

　　在凤起公交站，记者坐上了一辆34路公交车。乘客不少，但座位却大多空着。记者看了看靠左右两边的两排单人座位，每个座位上都有不同程度的积水。乘客王同说，一到下雨天，乘34路公交车若是能找到没有水的座位真是好运气了：“喏，窗子都开着，座位哪有不湿的道理？”

　　记者到吴山广场站又分别乘坐了3辆40路公交车。40路公交车内车顶漏水较为严重。在第二辆车上，记者站在车厢右侧靠后门处没一会儿，右肩膀已经被车顶滴下的水淋湿了。当时乘客较多，紧挨记者站着的一名女乘客用小拎包抵在头发上，以防被淋到。“这真是外面下大雨，里面下小雨啊。”一位上了年纪的老伯说。

　　在随后乘坐的40路上，有几位乘客上车后都站在了空座位旁边。不少人用手扶牢座位靠背时，没有注意到手上还拎着雨伞，雨伞上的水都滴在了座位上。而另有5位乘客干脆把湿漉漉的雨伞直接放在了座位上。

　　杭州公交集团公司的章经理告诉记者，的确有部分公交车存在雨天漏雨现象。一批投入使用时间较长的车子可能更为严重。 “前段时间，公司针对部分老旧车辆漏雨问题进行了专项整治。但是在晴天情况下对车辆的检查中，有时找不出问题在哪里。”章经理说，维修中有个难关不好攻克：“一个密封垫或密封胶有损坏，都会造成车顶漏雨。在检查中，漏水的部位吃不准，有时对一辆车进行反复维修都达不到效果。投入使用已达8年的8路、34路以及40路的车子近期将面临一次大修，此外，今年，大概有100多辆年限已到的车辆要被报废，同时，公司计划中将购买约300辆新车，替换报废车辆。”                     本报记者 李冠男