本报讯　四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间又有着怎样起伏跌宕的动人故事？答案都在纪录片《超级工程》中揭晓。

　　昨天起，连续5天，该片在央视综合频道《魅力纪录》栏目播出。

　　今年5月间，《舌尖上的中国》热播。而在同期的戛纳电影节交易市场上，与《舌尖》并列摆放的另一部纪录片《超级工程》，所得到的问询量更超前者。

　　以往，在海外，越是展示传统文化的纪录片越能得到认同，因为这大多符合西方人眼中的中国形象——古老，有特别的异乡风情。而《超级工程》在戛纳受欢迎，恰恰说明，当下中国形象越来越紧跟时代，经济成就正逐渐成为中国文明的标志。

　　该片共5集，为什么选择这5项工程，该片总导演李炳的标准是：一定是能够从体量上称得上超大规模，并在科技含量上位于世界前列、国内领先水平的。他举例说，《中国风能工程》这一集展示的“海上巨无霸”，就是目前全球第二大的风力发电机，制造和安装难度都属世界罕见。

　　如果说，《舌尖》带给我们的是味蕾刺激和人间温情，那么《超级工程》则将带来更多的是视觉冲击和科技震撼。

　　“每一集都会带观众走入一个陌生领域，大型器械、现场的突发事件、视觉上的冲击力，这些都将是该片最强的看点。”李炳总结。

　　为拍摄此片，主创人员通过航空摄影、水下摄影、特效摄影、动画合成等多种视觉表达方式，力图给观众带来新体验。

　　当然，还有“超级工程”背后各方人物的采访。该片在北京举行新闻发布会上，港珠澳大桥专家组副组长、原交通运输部总工程师凤懋润，新中国第一代地铁设计师、78岁的老人贺长俊，世界最大盾构机驾驶者“80后”高瑞轩悉数到场。

　　或许，看完之后，你会发自肺腑地叹一声：It’s cool（太酷了）! 本报记者 徐洁