自由式小轮车一鸣惊人
中国夺冠首先要感谢他:
一位“委内瑞拉白求恩”
视觉中国供图 |
在协和广场自由式小轮车女子公园赛场地上,有个人被在场很多选手称为“Boss"。Boss是这个项目对教练的一种亲昵的尊称。而他的确执教过不同国家的很多人,就像一位无私的“国际主义战士”。
当地时间7月31日14点,Boss与18岁的邓雅文紧紧拥抱在一起,庆祝刚刚拿到巴黎奥运会自由式小轮车女子公园赛金牌。
他叫丹尼尔-德尔斯,39岁,来自委内瑞拉,是东京奥运会的银牌得主。在自由式小轮车领域,他是很多年轻人心目中的神。但这个周期,他有另一个身份:中国小轮车队主教练。
自由式小轮车于2020年东京奥运会首次登上奥运会舞台,彼时,中国队未能获得参赛资格,因为在中国这项运动直到2017年才起步。在巴黎奥运会周期,经过潜心钻研和训练,并请来自由式小轮车“教父“德尔斯后,中国自由式小轮车取得了长足进步,多次在世界杯和世锦赛上取得优异成绩。在今年5月国际奥委会推出的首届奥运会资格系列赛上,中国队在上海站比赛中包揽了女子自由式小轮车的领奖台,证明中国队已经步入了世界一流行列。
在奥运决赛现场,中国队派出孙佳琪和邓雅文两名选手,孙佳琪的特点在于技巧和难度,而邓雅文的强项是线路解读。孙佳琪在比赛中两轮空翻展现出超高难度,但均出现失误,最后得到70.80分排在第七。邓雅文虽然难度略逊,路线却更加连贯,完成度更出色,终以92.6的全场最高分夺冠。
中国运动员首次参加奥运会该项目比赛就实现夺金,Boss功不可没。在赛后问及德尔斯为什么总是不断帮助不同国家和地区的选手时,德尔斯的回答是:“小轮车要出一位优秀的人才不容易。我曾经受益于这项运动,现在是我回报的时候。”
有意思的是,如果不是在资格赛上失利,德尔斯本来还将以队员的身份参加巴黎奥运会。他自己始终没有放弃参赛的梦想,不过既然两线作战行不通,他索性全身心放在中国两位小姑娘身上。德尔斯说之所以愿意执教中国队,是因为看到中国队打算发展这个项目的计划和目标,并被中国人的诚意打动。
在如愿拿到金牌后,德尔斯说自己还想继续留在中国队,挑战2028年洛杉矶奥运会。这位国际主义战士还给自己加难度,说除了女子项目,他还想为中国男队也带去一份计划,因为男子项目在世界上已经出现30年了,面临的竞争比女子更加激烈,所以他想挑战一个更加艰巨的任务。
本报特派记者 伊志刚 发自巴黎