从上世纪90年代大树下摆地摊，做到今天小红书上年轻人都认可的明星店主，金国贤和老婆一个修鞋修行李箱，一个做衣裳，熬白了头，也供出了两个很有出息的儿子。两个孩子一个从互联网公司出来创业，一个进了设计院，“他们都不要接班，这样的店是要靠守出来的，年轻人熬不住这个苦。”

　　记者发现，老金比普通的手艺人更早地有互联网运营的思维。

　　“行李箱拉杆坏了，一开始是两边拉伸进度不一致，导致不能拉伸到最高点。后来自己加了点机油后，反而卡死不能动，完全拉不出来的那种。”一名网友在反复比较了几家店铺后选择了老金，“修了半小时，师傅收了我60元”。她的这个亲历帖获得了350多个赞，近400人收藏，评论里有好多人在问铺子的地址。

　　记者问老金，这帖子你知道吗？

　　“小红书上的帖子是客人们自己发的，我后来知道的。因为很多人看了帖子找过来会和我说。”

　　“前两天两个小姑娘修好行李箱，高高兴兴拍了视频发朋友圈。我就让客人把视频分享一份给我，我拿到视频号、抖音上发，比光发名片效果好。”老金说，这些平台上一推广，来登门的就不局限于杭州人了。他最近接了一个老家绍兴的单子，两只箱子快递过来，换了四个轮子收了100元钱，再快递回去，到付。

　　一个上午的时间，老金已经接了7只行李箱。最幸运的客人，在附近吃了个早饭回来就拿走了修好的2只箱子。

　　“眼睛花了，最废的是手，我今年67岁，不知道还能不能再做十年。”老金和记者道别。

　　剩下的箱子，他下午要花时间一个个完成。

20分钟换好万向轮，一个小时调好拉杆

沈塘桥老金，拉杠箱明星医生

　　“这箱子的轮子坏了，您帮忙看看还能不能修？”

　　“箱子的密码锁打不开了，能不能帮我打开？”

　　这样的对话，每天都在杭州拱墅区沈塘桥老金的店门口上演，最近尤其多。

　　刚开学报到的大学新生，刚结束暑假亲子游的父母，还有打算在中秋、国庆假期出游的年轻人，他们拿着舍不得扔的拉杆箱赶来找老金，修补箱子，也修补自己不舍的旧时光。

　　其实本报曾在去年推出过杭州“小修小补”生活地图（详见本报2023年2月28日4版），当时，沈塘桥老金也在那张图上。

修理没有说明书

都靠自己摸索

　　沈塘桥路26号。金国贤的“老金机器修鞋”店铺很好找。

　　一来，这是家老店，开了13年了。二来，自从这家小店被大家称为“杭州拉杆箱维修的头部机构”后，堆在店门口各种品牌尺寸的待修行李箱，是店的名片。

　　看记者空着手进门，老金递过来一张名片，开始自我介绍，“我叫金国贤，他们都喊我老金。要修鞋子、修行李箱，你都拿过来好了。”

　　让来修鞋、修行李箱的客人带一张名片走，熟客带熟客，这是老金的揽客之道。名片上不仅有常见的店名、地址、手机号码，还有一个二维码，一句广告语“修好你的鞋，走出幸福感”。

　　记者坐下来看老金干活。

　　戴上老花镜的金国贤，手脚很麻利，时而缝缝补补，时而敲敲打打，“都是靠自己摸索，又没有说明书的。”

　　4平方米的小店铺里堆得满满当当。各式各样的零件，老金都尽量备着，毕竟最近的同行就在隔壁的隔壁。

　　面对客人的各种问题，通常老金先爽快地应一声“修得好”，接下单子，抓紧做。用老金的话说，“现在的人时间金贵，干活要快。”

　　老金说，改革开放之初，有机会出差的人不算多。一只行李箱，老公出差老公用，老婆回娘家老婆拿，一只箱子能用十多年。现在不一样了，文旅市场蓬勃发展，旅游需求旺盛，一只行李箱跟着主人坐飞机上高铁坐快客。跑多了，磕碰在所难免，送来修的箱子最多是轮子坏的，其次是拉杆和拉链。

　　送来修的行李箱各式各样，有LV、新秀丽这样的名牌箱子，也有看着不起眼，但主人非常“宝贝”的箱子。

　　一个女客人告诉记者，送来修的行李箱是自己很喜欢的，用了很多年，跟着她天南地北去了很多城市。但她最近一次出行时，由于托运出了岔子，箱子的轮子被摔坏了。她想扔却又有点舍不得，偶然在网上发现了老金的铺子就找了过来，真就给修好了，“有种失而复得的喜悦。”

　　老金说，换轮子最快，最多二十分钟，修拉杆，一小时起步，最细致最费时间的是拉链，坏了，常常要整根换了，“这活机器做不了，全靠手工。”