本报讯 最近，杭州余杭区的市民发现，一批全新的共享电单车悄悄走上了街头。余杭区综合行政执法局市容市政科工作人员告诉记者，这批新投放的共享电单车共有2000辆，以置换原来投放的等量车辆。

　　另外，记者了解到，杭州至今已在滨江、钱塘、余杭开展共享电单车试点工作，并稳步增量投放。

余杭3年投放4000辆，近期陆续换新

　　余杭区综合行政执法局市容市政科工作人员告诉记者，余杭试运营共享电单车已经3年多了，目前全区有4000辆共享电单车，由青桔和小遛两家公司运营。

　　出于安全性和美观性考虑，这4000辆共享电单车将全部换新，目前已有1200辆替换完成，预计10月中旬全部替换到位。

　　相比原来的共享电单车，替换后的电单车有了不小的变化：头盔从倒扣放置变成了立式放置，用户拿取更方便；镂空的新车筐不易积攒雨水和垃圾，使用更卫生；PVC材质坐垫更舒适；配置了超大脚踏板……

　　新车仍沿用原有收费标准，无需交付押金。“前15分钟收费2元，超过后每10分钟加收1元。”工作人员介绍，市民游客可通过小程序查看地图找车，骑行结束后将车停放至划定的非机动车停放区即可。

　　据青桔运营团队工作人员介绍，路面运维人员会结合车辆使用情况、天气因素等，对电单车头盔进行清洁和维护。同时，也会通过以换代充的方式，确保路面车辆电量充足。

杭州市中心是否投放？有人期待有人忧

　　听说这个消息后，有读者特意来打听，除了余杭，杭州还有哪里可以骑到共享电单车？

　　据了解，2021年6月，杭州已在滨江、钱塘、余杭开展共享电单车试点工作，并稳步增量投放。

　　“使用共享电单车很方便，很快就到目的地。”家住滨江的叶先生某次跨区办事，为赶时间，他在小区门口扫了辆共享电单车，5分钟就到了，“现在，我每次出门买菜都骑它。”

　　不过也有人认为，共享电单车不适合在市中心投放。“城郊用电单车当然方便，但市中心道路本来就拥挤，三辆电单车并排就能堵死一条车道。”

　　周先生说，他前阵子在外地玩，租了电单车，因为路窄，无奈把电单车开到机动车道，飞驶而过的汽车让他惊出冷汗。

　　市民小珍认为，市中心骑电单车要很小心。她常送孩子上学，“校门口本就水泄不通，要是再来一波共享电单车，岂不是动弹不得了？”

　　共享电单车有助于缓解城市短途出行难题，但维护管理也面临挑战。你期待共享电单车扩大投放，还是更担心安全、秩序问题？我们将收集大家的意见并转达给有关部门。

　　本报记者 王好